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mercredi 24 octobre 2012

Kart'in Lyon

J'ai eu la chance récemment d'être invité à une course de Kart dans le complexe indoor de Vénissieux par mon entreprise. Arrivés sur le site, nous sommes accueillis avec le sourire, puis dirigés vers une salle de briefing. Nous sommes tout de suite dans l'ambiance, et la présentation power point de mon chef est faite sur les chapeaux de roues, dans une salle décorée d'un damier et de photos de grands prix (j'ai reconnu René Arnoux en conversation avec Gilles Villeneuve, les deux Ferrari de Jean Alesi et Alain Prost en 1990 à Monaco, Eddie Irvine à Monaco en 1997...).

Puis c'est le rapide briefing de la course. Assuré par une vidéo en 5 ou 6 minutes présentée par un ancien champion de F1 (vidéo qui va prochainement être reprise par un autre champion).

Ensuite, nous sommes conviés à aller sur le circuit. Première surprise: c'est un hangar dans lequel on fait rouler des kart, et pourtant, on arrive tout de même à respirer! Les odeurs de carburant, huile, gomme brulée ..., ne sont pas plus présentes que sur un circuit en plein air.

La pression commence à monter, et un coup d'oeil sur le circuit nous permet de voir deux monoplaces implantées au milieu de la piste.Si la première est une vielle F3 (utilisée pour des challange pit stop en fonction des option choisies pour les animations), la seconde (en exposition seule) est une Jaguar de Formule 1 (celle de 2004, et ce châssis est même celui qui a été utilisé pour la promotion du film Ocean 12, à Monaco... Je vous reparlerai de cette voiture dans un autre article...) Après nous être équipés avec des combinaisons et des casques aux tailles variées et en état impeccable (quasi neufs et d'une hygiène irréprochable), nous donnons nos noms pour le chronométrage, et c'est parti pour 10 minutes de qualification!Vu le nombre de compétiteurs, les qualifications ont été divisées en deux parties. Ensuite, des équipes de deux pilotes ont été formées, le meilleur avec le moins bon, le deuxième meilleur avec l'avant dernier, etc...
Ensuite, c'est le départ. Départ type F1. Pour une heure de course. Je fais la première demi- heure en tête, puis passe le relais à mon équipier...Vainqueur, perdant, peu importe? Tous les participants ont gagné. Un après-midi peu ordinaire, un après-midi qui a fait ressortir la cohésion de l'équipe. De plus, un après-midi qui a permis à la direction de nous faire passer les messages qu'elle avait à nous faire passer tout en nous montrant sa reconnaissance pour notre travail.Après la course, la cérémonie du podium! Et une une belle photo de groupe!

Pour parler un peu plus du site qui nous a accueilli, Kart'in Lyon est l'une des 3 pistes de Kart Indoor du groupe LRS FORMULA (avec Paris porte de la Villette et Paris Orly), groupe spécialisé dans les stages de Formule 1 et voitures de Grand Tourisme.
Kart'in propose la location de mini Kart à partir de l'âge de 7 ans,

et la location de Kart 270Cm3 4 temps à partir de 14 ans.
Spécialisée aussi dans l'organisation d'événements du type de celui qui nous a été offert, mais aussi d'anniversaires, enterrements de vie de garçon...

La surface entière étant uniformément bitumée, et les murs de pneus délimitant la piste étant attachés en grappes, le tracé de la piste est régulièrement modifié.
Pour plus de renseignements, leur site internet (ici: http://kart-in.com/), ou rendez-vous directement sur place!

lundi 30 juillet 2012

Barème 1967... Quel pilote à marqué le plus?

Je continue sur ma lancée des dernières semaines…

Voici le classement des pilotes en appliquant le barème de point en cours entre les saisons 1967 et 1990 sur toutes les saisons de formules 1 passées, et présente (j’ai arrêté mon travail après le grands prix d’Espagne cette année).
La différence avec le travail précédent, c’est la victoire valorisée à 9 points, et les 11 meilleurs résultats sur 16 pris en compte.

Suivant cette classification, 320 pilotes ont marqué des points depuis 1950. Une fois divisé le nombre de points obtenus par le nombre de course, nous obtenons un classement qui est à mon avis la base la plus saine pour comparer les différents pilotes des différentes époques!

Sans surprise, George amick occupe toujours la tête du classement devant Juan Manuel Fangio, Lee Wallard, Luigi fagioli et Alberto Ascari.

Premier des pilotes encore en activité, encore et toujours Michael Schumacher (4.50 pts/course) arrive 6eme.

Lewis Hamilton (3.76 pts/course) en 10eme place, est cette fois encadré par Giuseppe Farina (3.77 pts/course) et Ayrton Senna (3,72 points par course). Il est cette fois encore le deuxième pilote encore en activité…

Fernando Alonso 14eme devance encore cette fois ci Sebastian Vettel, 15eme (3,13 et 3.12 pts/course). Mais vu son début de saison, on peut penser que l’Allemand à gagné une place au détriment de l’espagnol… Vous trouverez ci-dessous un extrait du classement, le classement complet étant disponible sur demande…

Légende:
Les noms en rouge sont les pilotes n’ayant roulé qu’à Indianapolis.
Les noms en vert sont les pilotes en activité.
Les noms en jaune sont pilotes champions du monde.


mardi 15 mai 2012

Karting électrique indoor : la nouvelle formule branchée pour les loisirs



Encore très populaire en France, le karting a besoin cependant de se renouveler. Son évolution passe sans doute par une nouvelle approche, plus respectueuse de l'environnement. Faire du karting électrique la nouvelle forme de loisirs branchée est le pari engagé par Laurent Redon, ex pilote d'essai en Formule 1 (Minardi, Benetton), qui a repris les centres kart'in que gérait autrefois René Arnoux : deux à Paris (Aubervilliers et Thiais) et un autre à Lyon. Ce sportif de haut niveau, qui a réussi sa reconversion dans l'organisation de stages de pilotage à travers sa société LRS Formula (France, Espagne, Italie, USA), veut changer l'image poussiéreuse (malodorante et fumante) du karting pour en faire un sport "propre", tout en restant fun.

Ainsi, le centre kart'in d'Aubervilliers va être refait et va proposer prochainement un nouveau concept, avec des animations exclusives (qui seront au nombre de 7) afin de passer un moment convivial et exclusif.
Tous ceux qui ont essayé un jour un karting électrique savent que la puissance arrive instantanément et que la conduite de ce genre d'engins est plus attrayante qu'un 4 temps qui crache de la fumée et brûle de l'essence. Le site d'Aubervilliers servira de site pilote pour cette nouvelle formule, qui pourra ensuite être dupliquée en France, puis à l'international.

Voir le clip :

lundi 7 mai 2012

Karting

Je suis en train de vous préparer un nouveau papier dans la lignée de celui du mois dernier...
En attendant de l'avoir écrit, je continue à vous publier des photos!