Kart'in Lyon

J'ai eu la chance récemment d'être invité à une course de Kart dans le complexe indoor de Vénissieux par mon entreprise. Arrivés sur le site, nous sommes accueillis avec le sourire, puis dirigés vers une salle de briefing. Nous sommes tout de suite dans l'ambiance, et la présentation power point de mon chef est faite sur les chapeaux de roues, dans une salle décorée d'un damier et de photos de grands prix (j'ai reconnu René Arnoux en conversation avec Gilles Villeneuve, les deux Ferrari de Jean Alesi et Alain Prost en 1990 à Monaco, Eddie Irvine à Monaco en 1997...).

Puis c'est le rapide briefing de la course. Assuré par une vidéo en 5 ou 6 minutes présentée par un ancien champion de F1 (vidéo qui va prochainement être reprise par un autre champion).

Ensuite, nous sommes conviés à aller sur le circuit. Première surprise: c'est un hangar dans lequel on fait rouler des kart, et pourtant, on arrive tout de même à respirer! Les odeurs de carburant, huile, gomme brulée ..., ne sont pas plus présentes que sur un circuit en plein air.

La pression commence à monter, et un coup d'oeil sur le circuit nous permet de voir deux monoplaces implantées au milieu de la piste.Si la première est une vielle F3 (utilisée pour des challange pit stop en fonction des option choisies pour les animations), la seconde (en exposition seule) est une Jaguar de Formule 1 (celle de 2004, et ce châssis est même celui qui a été utilisé pour la promotion du film Ocean 12, à Monaco... Je vous reparlerai de cette voiture dans un autre article...) Après nous être équipés avec des combinaisons et des casques aux tailles variées et en état impeccable (quasi neufs et d'une hygiène irréprochable), nous donnons nos noms pour le chronométrage, et c'est parti pour 10 minutes de qualification!Vu le nombre de compétiteurs, les qualifications ont été divisées en deux parties. Ensuite, des équipes de deux pilotes ont été formées, le meilleur avec le moins bon, le deuxième meilleur avec l'avant dernier, etc...
Ensuite, c'est le départ. Départ type F1. Pour une heure de course. Je fais la première demi- heure en tête, puis passe le relais à mon équipier...Vainqueur, perdant, peu importe? Tous les participants ont gagné. Un après-midi peu ordinaire, un après-midi qui a fait ressortir la cohésion de l'équipe. De plus, un après-midi qui a permis à la direction de nous faire passer les messages qu'elle avait à nous faire passer tout en nous montrant sa reconnaissance pour notre travail.Après la course, la cérémonie du podium! Et une une belle photo de groupe!

Pour parler un peu plus du site qui nous a accueilli, Kart'in Lyon est l'une des 3 pistes de Kart Indoor du groupe LRS FORMULA (avec Paris porte de la Villette et Paris Orly), groupe spécialisé dans les stages de Formule 1 et voitures de Grand Tourisme.
Kart'in propose la location de mini Kart à partir de l'âge de 7 ans,

et la location de Kart 270Cm3 4 temps à partir de 14 ans.
Spécialisée aussi dans l'organisation d'événements du type de celui qui nous a été offert, mais aussi d'anniversaires, enterrements de vie de garçon...

La surface entière étant uniformément bitumée, et les murs de pneus délimitant la piste étant attachés en grappes, le tracé de la piste est régulièrement modifié.
Pour plus de renseignements, leur site internet (ici: http://kart-in.com/), ou rendez-vous directement sur place!

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Karting

La catégorie promo 2 est (était) une catégorie economique pour que le plus grand nombre puisse s'initier à la compétition automobile.

Equipé d'un moteur 100cc 2 temps d'une puissance de 20 cheveaux en prise direct sur l'arbre de transmission, dépourvu d'assistance de freinage ou de differentiel, la mécanique de ces petits engins était simple à appréhender...

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Le parfum de la compétition...

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Pour voir...

Un tour pour voir... ... Un tour pour passer!

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Comme les vrais!

Comme dit, j'ai participé dimanche à une course de Kart en equipe.

Ici, la mise en grille à l'issue de la séance qualificative.

Si fun et fair play étaient la devise de (presque) toutes les équipes, la compétition et le sport n'étaient pas oubliés!

Si parfois les carénages frottaient...

Ou si les trajectoires s'élargissaient au dela du raisonable...

Toutes les figures ce sont bien finies... (presque sans casse malgrès l'engagement de 21 equipage).

Et même si parfois le costume de pilote n'est pas tout à fait ajusté...

Je peux vous dire sans risque de me tromper que tout le monde aura passé une très bonne matinée...

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Jour J!

Si nous ne partons pas vraiment dans l'optique d'accrocher un podium sur la piste aujourd'hui, sûr que notre plus belle victoire sera dr s'amuser comme on en à rarement l'occasion derriere un volant...

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Plus que un dodo!

Quand on prévoi un événement qui doit arriver plus tard, pour expliquer à mes enfants dans combien de temps il reste à attendre, je leur dit "plus que ... dodo avant ...".

Dans le cas de notre course de kart, plus que un dodo... Le sommeil risque d'être dur à trouver ce soir...

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Survirage!

Les glissades risquent d'être nombreuses... Et comme ici, je pense que les équerres ne seront pas des outils utilisés par les écoliers, mais des figures de styles (se finissant parfois en tête à queue)...

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Sur la piste.

Pour tous, ce genre de course est l'occasion le temps d'une journée de se mettre dans la peau d'un pilote...

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Compétition

Même si c'est événement est un moment de détente et de loisir, l'ésprit de compétition est bien là, et les carénages frottent souvent!

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En attendant dimanche...

La grille de départ de la précédente course à laquelle nous avons pris part: en Mars dernier...

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Pour le fun...

Pour la course de Dimanche prochain, le materiel utilisé est fourni par la piste.

Les kart sont des engins de loisir, 270 Cm3 4 temps dévellopant une puissance de 11Cv.

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La course...

Comme en Mars dernier, nous allons prendre part au trophée Hit & sport Dimanche prochain...
A cette occasion, je vais publier une photo par jour en attendant le départ!

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Nouvelle course de kart!

Nous allons retourner faire une course de Kart, le 6 Juin, comme nous avions fait en Mars...

Cette fois, au moins, nous ne devrions pas rencontrer la neige!
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Pour ceux qui veulent des conseils sur le pilotage de ces engins...

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Indoor

Pour cloturer le mois d'anniverssaire de mon blog, je met une photo de moi...

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Karting

Finalement, peu de chose à dire sur cette photo, en tout cas sur cette plate forme...

Beaucoup de souvenirs personnels. Cette photo à été prise à l'occasion d'un stage de pilotage sur la fabuleuse piste de Bort l'Etang, en auvergne. Ce kart est un promo 2. Mes souvenirs se perdent un peu, mais je peu dire avec certitude que le petit 100cm3 deux temps qui était monté dessus poussait fort, surtout sous la pluie!

En effet, en promo 2, même en cas de pluie, le changement de pneus était interdit...

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Levez la main droite...

Suite à un tête à queue, un pilote reste immobilisé au bord de la piste... Un autre passe à pleine vitesse, semblant ignorer l'avertissement...

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Pause...

Pour des raisons professionnelles, je vais devoir vous laisser pour quelques semaines...

A très bientôt pour de nouvelles photos, et de nouvelles histoires...

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La Course!

Nous avons participé aujourd'hui à la course du trophée Hit&Sport sur le circuit Actua de Lyon.

Malgrès un petit soucis mécanique (qui nous à permis de tester la réactivité des équipes!), l'amusement à été général (en tout cas dans nos équipes)...La glisse et la bonne humeur étaient au rendez vous!

-Heuu... C'est pas ou la course?

-... Il me semble que c'est de l'autre coté...

(Explications locales après un acrochage bénin)...

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