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dimanche 19 août 2012

Google et l'auto partage de véhicules électrifiés

Le géant de l'Internet s'intéresse beaucoup à la voiture électrique. A titre privé, une trentaine de véhicules font partie de la G Fleet, la flotte de véhicules qui servent en auto partage aux employés de Google en Californie. On y trouve des Chevrolet Volet, des Nissan Leaf, mais aussi des véhicules hybrides rechargeables. Il s'agit en l'occurrence de Prius que l'éditeur a fait transformer à l'époque, car il n'y avait pas d'offre en 2007, au moment où a été lancé le projet Recharge IT*. Ce projet de recherche visait à monter une flotte expérimentale et à en évaluer l'empreinte carbone, par rapport à des hybrides classiques et des modèles à essence. Ce projet est aujourd'hui abandonné, mais Google continue à mettre l'accent sur l'électrique.

En partenariat avec Coulomb Technologies qui fournit les bornes (et qui font partie du réseau Charge Point, que référence Google), la firme californienne étend son infrastructure de recharge. L'objectif est d'électrifier 5 % des places de parking chez Google pour inciter les salariés à rouler en mode zéro émission.

Voir la vidéo :



Précisons que le géant de l'Internet propose aussi un bus au biodiesel pour ses salariés qui n'ont pas de voiture.

*Lien :  http://www.google.org/recharge/

Volvo Trucks lance le diagnostic à distance

Le fabricant de camions a conçu un nouveau système qui permet aux réparateurs agréés de contrôler l'état d'un véhicule à distance. Ces nouveaux services, qui utilisent le réseau de téléphonie mobile GSM, sont associés à la dernière version de la passerelle télématique embarquée (TGW). Les techniciens peuvent ainsi contrôler le kilométrage parcouru par le véhicule et le degré d'usure de divers composants, en accédant aux codes de diagnostic. Cette innovation, qui devrait accroître la disponibilité des véhicules et réduire les coûts de maintenance, est prévue pour l'Europe en 2013.
Voir la vidéo :

 

La communication distante entre le véhicule et le réparateur agréé permet d'affiner le calendrier d'entretien, avec des intervalles d'entretien espacés en fonction de l'usage réel qui est fait du véhicule. La passerelle télématique embarquée permet d'actualiser certains paramètres à distance. Mais, à l'avenir, c'est l'ensemble des logiciels du véhicule qui pourra être mis à jour. Une démarche déjà entamée par BMW dans l'automobile.

Picture of the day!


Audi RS5 Facelift 2012 : La vision de T.Chin


Renouvellement 



Après les la famille A5 et S5 restylée ,ce sera au tour de la surpuissante RS5 de faire peau neuve .

T.Chin nous propose sa vision assez proche de ce que pourrait-être la future RS5 , pour cela il suffira juste de diminuer les entrées d'airs avant ,et une calandre un peut moins "ressortie" dans les prises d'air .

La RS5 conservera son V8 et ses 450 chevaux et ses 430 Nm de couple ,le prix sera quant à lui inchangé .

A découvrir peut-être au salon de Genève 2012 

Saab Performance Team à l'IntSaab 2011

J'ai toujours eu un faible pour les sensations fortes et à ce niveau une Saab peut vous en donner pas mal...

Vous aviez dû voir le teaser vidéos d'Inside Saab mis en ligne par Swade il y a une dizaine de jours. Swade vous propose maintenant de voir la vidéo intégrale de la Saab Performance Team à l'IntSaab 2011 en Finlande.
Ames sensibles s'abstenir. ^^


Les conducteurs sont Kenneth Backlund and Kent Andersson.

Thanks Swade for the tip!

Lire aussi :
- Une autre démonstraton de Kenneth Backlund sur circuit enneigé
- Tous les posts sur la Saab Perforamnce Team

Plus de photos de l'IntSaab 2011

IntSaab 2011, way backSwisstroll et Fred sont rentrés à bon port (en Suisse) pendant j'étais en chemin au volant de ma bombinette vers Troll. Ce rassemblement international a réuni quelques centaines de Saab et parmi elles, des rares, des vénérables qui font saliver tout passionné de la marque. Le plus extraordinaire est la facilité des liens qui peuvent se tisser à l'occasion d'un apéritif autour d'un capot ouvert, d'un modèle convoité, tuné ou restauré.

IntSaab 2011, back home
L'entraide saabiste venue de l'Est (français).
Fou ce coffre de 9000... [A la tienne castor -:) ]
Les meilleurs souvenirs qui unissent les participants sont aussi les petites galères qui peuvent arriver sur les milliers de kilomètres parcourus par des voitures de collection.

IntSaab 2011Une fois n'est pas coutume - puisque nos amis doivent cumuler au-moins 2 rassemblement par an en rythme de croisière - la Saab 99 leur a fait un petit caprice sur le chemin du retour, enfin un caprice qui a immobilisé la voiture tout de même. Fort heureusement, rien de grave si j'ai bien suivi, juste une histoire de pompe à essence. Et l'entraide saabiste a bien fonctionné puiqu'une non moins rutilante 9000 alsacienne (sans trahir de secret) est venu leur porter assistance.

Bref, tout est bien qui a bien fini pour nos deux compères suisses avec un modèle de voiture qui, bien qu'ayant plus de 30 ans, est toujours aussi Saab.

Un grand merci à vous deux pour les photos! La suite de l'Intsaab 2011...


Ci-dessous quelques très belles photos de l'album IntSaab2011par Swisstroll à voir sur Flickr :

IntSaab 2011, after tour

IntSaab 2011, way back

IntSaab 2011, way back

IntSaab 2011

IntSaab 2011

IntSaab 2011

Bon maintenant, vous pensez qu'en matière d'aménagement mobile, après la caravane Sabo et le Topola monté sur une 99, on avait déjà bien fait le tour de l'excentricité de certains "dingos" saabistes, c'est que vous n'avez pas encore vu la tente mobile sur Saab 96 :


IntSaab 2011
J'adore...

Mais l'IntSaab ne s'est pas limité à la présentation des belles anciennes...

IntSaab 2011
Swade présente son Saab 9-4X (miam!)

Et Saab était bel et bien en force avec la Saab Team Performance... (à suivre)

F1 LG Bis.

 Retours sur la F1 LG de Singapour... Belle réalisation, même vue de près...