Depuis son lancement
Au terme de mois de janvier, Suziki a vue les chiffres de ventes de sa Maruti 800 en occasion chuté de prés de 30% et pour le modèle neuf de 20%. Rien de surprenant pour
mardi 14 février 2012
La Nano de Tata frappe fort le marché de l'occasion en inde.
Depuis son lancement
Porsche 911 GT3
Photo prise le 15 août 2008 sur le circuit de Chenevières lors de la sortie du Club Porsche Lorraine.
Lamborghini LP670-4 SV : la plus extrême des Murciélago.
Voici pour les amoureux de la marque au buffle la toute nouvelle version de la Marciélago : la LP670-4 SV. Cette nouvelle déclinaison est pour le moment la plus méchante des Marciélago jamais conçue par les ingénieurs de la marque italienne (on parle évidemment des versions de série et non limitée).Aucune photos de la nouvelle voiture n'est disponible pour le moment ce qui implique que toute information concernant son design ne peut s'avérer que pure spéculation. Néanmoins, selon les rumeurs, le nouveau look de cette LP670 affichera plus d'agressivité et de sportivité que la LP640 : une face avant plus anguleuse (à l'instar de la Reventón), un bouclier arrière redessiné, de nouvelles prises d'air sur le capot, les jantes seront d'une couleur sombre...
Pour ce qui est de ses performances, son V12 affichera 670 ch soit 30 ch de plus que la LP640. Deux ailerons seront disponible : un grand qui limiterait la vitesse à 337 km/h et un plus petit qui quand à lui permettrait d'atteindre les 342 km/h. Ce modèle perd 100 kg par rapport à son précédent et affiche un poids total de 1665 kg et garde ses 4 roues motrices d'où son appellation.
Survirage/sous virage
Le survirage intervient lorsque l’arrière du kart perd son adhérence, cela peut être du à une accélération précoce en sortie de virage, un freinage trop tardif ou trop appuyé, ou encore une usure des pneus arrières… S’il n’est pas corrigé, le survirage peut entrainer un tête à queue. La correction à appliquer s’appelle le contre-braquage. Cela consiste à braquer les roues dans le sens inverse du virage, afin de rétablir l’équilibre. Pour un virage à droite, braquez immédiatement et fermement à gauche, jusqu’à ce que le karting revienne dans l’axe de la piste. Attention, durant un contre-braquage il est très important de ne pas freiner, car cela intensifierait le survirage, au pire, il vaut mieux lâcher l’accélérateur. 
Le sous virage est tout simplement l’inverse du survirage. Il intervient lorsque le train avant perd son adhérence. La cause principale est la survitesse, et la conséquence est la pure et simple inutilité du braquage! Lorsque vous entrez en sous virage, vous avez beau tourner le volant dans tous les sens, le kart ne braqueras pas ou très peu. La seule correction possible est le freinage. En freinant, on réduit l’adhérence du train arrière, et on transfert du poids sur l’avant, ceci augmentant l’adhérence du train avant. Attention cependant à ne pas freiner et braquer en même temps, car cela pourrait entraîner un survirage.
Sur virage et sous virage peuvent causer des sorties de piste...Allez voire aussi ces articles sur le pilotage des karts:
GM nie tout contact avec Brighwell Holdings
Contrairement à ce qu'affirme Brightwell , GM n'aurait pas de contact avec l'investisseur turc .Ni avec aucun autre candidat au rachat de Saab .
Contrary to what Brightwell claims, GM would have no contact with the Turkish investor. Neitherwith any other candidate for the takeover of Saab.
Source : Ttela.se
Contrary to what Brightwell claims, GM would have no contact with the Turkish investor. Neitherwith any other candidate for the takeover of Saab.
Source : Ttela.se
Les véhicules sport se mettent à l'énergie électrique.
C'est le cas du ZAP Alias, un véhicule à trois roues qui fonctionne à l'énergie électrique et qui affiche des performances très surprenantes. Son concepteurs et le constructeur californien ZAP (pour Zero Air Pollution) qui se trouve qu'il est l'un des leaders mondiaux dans le domaine des véhicule électrique. ZAP a annoncé qu'il est possible de réserver son véhicule dès maintenant et que la livraison serait possible en 2009 aux Etats-Unis.Le ZAP Alias aux lignes de design futuriste est équipé de deux moteurs-roues pour une puissance totale de 321 ch et un couple de 756 Nm. Il est capable d'atteindre les
SsangYong XIV-2 Concept : premières images avant Genève1
Après le XIV-1 Concept, place donc au XIV-2 (XIV pour eXciting User Interface Vehicle), un crossover compact avec un toit rétractable. Présenté sous forme de concept, ce véhicule pourrait préfigurer le futur style des modèles de la marque mais surtout d'un possible concurrent du Nissan Juke en Europe.
Destiné à un public jeune et à tous les marchés, le XIV-2 mesure 4,17m de long, 1,82m de large et 1,57m de haut. Comme pour le XIV-1, ce nouveau concept n'est pas sans rappeler le Range Rover Evoque et se présente dans une configuration coupé.
Pour le reste, SsangYong n'a pas donné de détail, mais comme pour le précédent concept, le XIV-2 devrait être modulable à l'intérieur proposant des configurations 1+1+2 ou 1+3.
Comme le XIV-1, le XIV-2 devrait avoir le choix entre des moteurs 1,6 l essence ou Diesel, mais ceci reste à confirmer de la part de SsangYong.
Il ne reste plus qu'à patienter jusqu'au Salon de Genève pour la première mondiale du SsangYong XIV-2 Concept.
