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jeudi 15 novembre 2012

Opel ouvre un portail sur Smartphone sur les premiers secours


Dans les situations d’urgence, les secondes - et souvent, les centimètres - comptent. Afin de libérer les passagers blessés d’une épave de véhicule, les équipes d’intervention ont besoin d’informations précises le plus rapidement possible : où sont les déclencheurs des airbags, les zones renforcées de la carrosserie et où passent les canalisations de carburant? Où sont le réservoir et la batterie ? Quel est le meilleur endroit pour intervenir avec la pince de désincarcération ?
Les constructeurs automobiles communiquent ces informations aux services de secours depuis des années, mais l’accès à ces données est resté toujours assez lent. Les équipes doivent souvent chercher au milieu des centaines de pages d’une brochure ou rechercher l’information dans une boîte à gants.
Plus maintenant, car Opel met à disposition les informations concernant environ 60 modèles construits de 1991 à aujourd’hui sur un portail mobile qui peut être consulté à partir de n’importe quel Smartphone possédant un accès à l’Internet. Voici l'adresse de ce site : http://www.opel-rescuecard.com/.
Ce service mobile gratuit est disponible dans 10 langues européennes - dont le français - et permet aux services de premiers secours d’avoir accès immédiatement aux informations capitales. Une onzième langue, le turc, suivra sous peu.

lundi 8 octobre 2012

Une appli avec code QR sur tablette pour les premiers secours.

Au Mondial de l'Automobile, on peut découvrir un procédé qui permet aux équipes de secours d'obtenir des infos sur un véhicule en cas d'accident. Il fait appel au code QR (ce fameux code en forme de carré que l'on peut flasher avec un smartphone et qui permet de se connecter à un site web ou des contenus en ligne).
Une association, basée en Lorraine, a développé une application qui permet d'accéder sur une tablette durcie à des informations utiles pour la prise de décision des intervenants (Sapeurs Pompiers, Protection Civile, urgentistes, médecins, police, etc.). Par exemple, le code QR peut renseigner les équipes de secours que le véhicule est électrique ou hybride. Selon l'énergie, on ne traite pas la carrosserie ou le circuit électrique de la même manière au moment de la désincarcération.
Le procédé a été présenté lors d'un congrès de sapeurs-pompiers, à Amiens. Il semble intéresser Renault qui se dit prêt à tester le code QR sur des véhicules.