Ford marie les applications sur Smartphone et l'automobile

Ford est en pointe aux USA sur le thème de la voiture communicante. C'est la raison pour laquelle son PDG, Alan Mullaly, vient faire un speech depuis trois ans au CES de Las Vegas. Avec SYNC, la marque à l'ovale propose de la reconnaissance vocale, une connexion Bluetooth, de l'appel d'urgence, du guidage, du trafic, des infos on line (recherche d'adresses, news, sport, météo) et un diagnostic permanent du véhicule. Parmi les extras, on peut citer la lecture en mode vocal des SMS (comme cela existe déjà chez Fiat avec Blue & Me). Mais, depuis peu, il y aussi la possibilité de piloter à la voix les applications d'un Smartphone et de les afficher sur l'écran de la voiture.

Le logiciel AppLink est en téléchargement gratuit sur le site de SYNC aux USA et fonctionne à bord de la nouvelle Fiesta. Il permet de contrôler des applications de web radios (Pandora, Stitcher) sur Android et de tweets (OpenBeak) pour Blackberry. La grosse surprise est que l'iPhone d'Apple va aussi être compatible avec le software de Ford (alors que le constructeur est lié à Microsoft pour la voiture communicante).

Voir la vidéo :



Selon une étude, 46 % des adultes qui ont un Smartphone ont des applications et la plupart les utilisent au volant. Le contrôle vocal permet de "limiter" les dégâts, même si le mieux serait de ne pas les utiliser du tout. Quoi qu'il en soit, Ford est en train d'illustrer le mariage entre l'automobile et le Smartphone. Une vision que Carlos Ghosn a exprimée pour Renault à la conférence LeWeb à Paris, mais que les américains font de manière concrète.
Lien : http://www.ford.com/technology/sync/

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BMW et la navigation du futur

Après une actualité fournie sur le Mondial de l'Automobile, je reviens sur tout ce que j'ai vu lors d'un séminaire BMW à Munich. J'ai déjà présenté les applications iPhone tant chez BMW (contrôle à distance du véhicule) que chez Mini (éco conduite avec Mini Connected). Alors, continuons avec la fameuse Micro navigation dont j'ai déjà parlé sur ce blog. Il s'agit de poursuivre à l'intérieur des bâtiments le guidage, par exemple pour se garer au plus près. Mais aussi, pour retrouver sur l'écran de son mobile les plans d'un building ou d'une exposition. BMW a trouvé des partenaires pour des cartes de ce type.


Voici plus de détails à travers cette vidéo :



Le futur de la navigation passe également par la prise en compte de la synchronisation des feux. Dans le cadre d'un projet de recherche en Allemagne, le constructeur travaille avec l'autorité en charge du trafic à Munich.

La connaissance des flux permet au navigateur embarqué de calculer la meilleure route, pas forcément la plus courte, mais au contraire celle qui garantira la meilleure fluidité.

Et, si les conditions de circulation font que l'utilisation de la voiture n'est pas le mode de transport le plus adéquat, alors il existe une autre solution. Le GPS peut indiquer les parkings qui font du "park & ride" pour se rabattre sur les transports en commun.

Et, grâce à une application iPhone (elle ne fonctionne qu'en Allemagne, dans le cadre du test à Berlin de la Mini électrique), le conducteur peut alors bénéficier des emplacements de stations de métro et de transports en commun. On le voit, BMW prend en compte la mobilité globale.

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