Nouvelle Honda Civic 2012 !

Ce que vous voyez ci dessus est un rendu officiel de la futur Honda Civic qui sera révélé lors de la prochaine édition 2011 North American International Auto Show (NAIAS) en Janvier 2011. Selon le constructeur automobile japonais, le concept Honda est une étude de pré-production qui sera un aperçu du réel. Voici donc la neuvième génération 2012 de la Civic , qui sera en vente probablement en Europe l'été 2011 en étant optimiste.
L'illustration montre un modèle coupé avec des influences de style de l'avant de la berline Civic européenne . L'avant est moins original que la version précédente, cette sagesse est probablement un choix marketing qui vise une clientèle élargie.
 
Honda n'a pas communiqué d'informations précises sur la voiture, mais  nous en apprendrons plus dans les prochaines semaines, alors restez branchés.

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nouvelle génération Honda Civic 2012

a nouvelle génération Honda Civic 2012  fera sa première mondiale demain au  64ème Salon International de l'Auto à Francfort, mais la société japonaise nous donne des photos officielles de la Futur Civic.

La première chose que vous remarquerez à propos de la Civic 5 portes est bien sûr son design extérieur. Les designers de Honda concerve la forme du modèle sortant, la différence est dans le détail... alors que la précédente Civic arborait un style futuriste son corp raide et tranchant son successeur adopte un style semblable mais en courbes beaucoup plus remarqués au niveau des oreilles de roues.

Selon Honda, ses concepteurs " voulu garder les éléments sportifs donnant le caractère de la voiture, mais de les adapter pour au nouveau modèle pour plus d'élégance et de dynamisme».

 A l'intérieur, le style est très similaire à la Civic sortante avec un tableau de bord à double couche combinant à la fois l'analogique et l'affichage numérique. Honda affirme qu'elle a amélioré la qualité des materiaux intérieur ainsi que l'espace passagers.

Niveau motorisation, Honda a précédemment révélé que la Civic 5D 2012 sera proposé avec une version révisée du 2,2 litres i-DTEC fournissant 150ch, 10 de plus que le modèle 2.2L sortant CDTi. Dans le même temps, les émissions de CO2 sont en baisse de 29g/km à 110 g / km.
La production aura lieu exclusivement à l'usine Honda de Swindon au Royaume-Uni, avec des ventes prévues début 2012.

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