Bug de Blogger, suite et fin

Je viens de m'apercevoir que les articles de jeudi 12 mai et une partie des articles de mercredi 11 mai sont réapparus en "brouillon", je viens donc de les remettre en ligne mais ils sont à la date d'aujourd'hui et d'hier. Pour ceux qui n'ont pas suivi l'histoire, Google a fait une mise à jour de Blogger qui a entraîné un joli plantage de 24 bonnes heures la semaine dernière. J'en profite également pour vous informer que ce billet est le 1000ème de ce blog après un peu plus de 6 mois d'existence.

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Chevrolet Volt, que vaudra t-elle à la revente?

Les premiers véhicules électriques ou plug-in sont maintenant disponibles à la vente mais le moins que nous puissions dire est qu'ils ne sont pas à la portée de toutes les bourses. Alors, si vous vous sentez une "âme verte" mais que vos moyens sont limités, la logique sera de se tourner vers le marché de l'occasion. Kelley Blue Book a donc pensé à ceux d'entre vous qui sont dans cette situation et vient d'évaluer le prix d'une Chevrolet Volt d'occasion de 36 mois. Bilan : 17000 $. Petite ou forte décote? par rapport au tarif catalogue de 41000 $, ça fait à peine 42% du prix du neuf, pas de quoi sauter au plafond pour le revendeur. Toutefois, celui-ci n'aura pas acheter son auto 41000 $ mais 33500 $ puisqu'elle est éligible au crédit Fédéral de 7500 $. En tenant compte de ce paramètre, la Volt coûtera après 36 mois 51% de son prix en neuf contre 46% pour une Toyota Prius par exemple. Pour prendre un nouveau modèle avec moteur thermique en comparaison, une Ford Focus (je ne parle pas de la version électrique)devrait coûter 37,5% de son prix neuf après 36 mois.

Via Automotive News

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2011 Chrysler 200, pubs Questions et Rise From The Ashes

Voici deux nouveaux spots publicitaires "Imported From Detroit" de la 2011 Chrysler 200. Le premier, qui s'intitule "Questions" en pose justement quelques unes au sujet du style et insiste plus particulièrement sur les détails car la conclusion est qu'ils sont tout. Ça m'aura au moins permis de remarquer que le grille de calandre et l'horloge ont la même forme. Le deuxième, intitulé "Rise From The Ashes" remet un petit coup de promotion sur les origines de la 200 et sur certaines des améliorations (suspensions, look) apportées par rapport à la Sebring. Nous ferons le bilan dans un an sur l'influence de ces publicités sur les ventes mais il faut reconnaître qu'elles sont bien réalisées.

Via Chrysler, Youtube

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Match, 2011 Dodge Challenger ST8 392 vs. Shelby GT350

Voici deux pony cars qui ont un point commun, des bandes latérales qui marquent leur sportivité, mais beaucoup de différences. D'un coté nous avons la 2011 Dodge Challenger motorisée par un gros 6,4 litres V8 Hemi atmosphérique de 470 chevaux et 637 nm de couple. De l'autre nous avons une Shelby GT350 dont le 5 litres V8 compressé développe 525 chevaux. Objectivement, la GT350 bat logiquement sa rivale au chapitre performances mais elle est surtout aussi à l'aise sur route que sur circuit. De plus, elle peut revendiquer une exclusivité certaine puisque, outre son kit carrossserie et son intérieur personnalisé, seuls 500 exemplaires seront construits en 2011 alors qu'il y aura 1492 Challenger Inaugural Edition comme celle testée de fabriquées. J'ajoute que vous ne trouverez pas la Shelby chez votre revendeur Ford "du coin". Toutefois, la Dodge reste une auto particulièrement attachante et qui a surtout le mérite d'être en gros deux fois moins chère que sa rivale d'un jour, 40 k$ contre 80 K$ en arrondissant.



Via Road and Track

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2013 Ford F-150, le voici quasiment nu

A l'exception de quelques adhésifs qui entourent les feux avant mais qui ne cachent rien, voici le 2013 Ford F-150 nu dans une version SuperCrew Limited.
Ce niveau de finition reçoit une grille de calandre différente des versions XLT, FX4 ou Lariat déjà spyshotées (voir ici, ici ou là par exemple), des feux HID, de belles jantes alu au look sportif, des marchepieds électriques et des badges "Limited" sur les côtés de la benne. Force est de reconnaître que ça donne un résultat bien sympa!

Via Pickuptrucks

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2013 Chevrolet Malibu, infos, photos et vidéos

Voici les premières infos diffusées par Chevrolet au sujet de la 2013 Malibu qui fait ses débuts au salon de l'auto de Shanghai (elle sera aussi à New York). Au niveau mécanique, la Chevy embarque un nouveau (c'est une surprise) 2,5 litres de plus de 190 chevaux pour un couple de 245 nm. il est accouplé à une nouvelle BVA6. Pour le reste, l'empattement est plus court que le modèle sortant (-114 mm), les feux arrière sont à leds, les jantes sont de 17; 18 et 19 pouces et le coefficient de trainée aérodynamique (Cx) est de 0.28. Le coffre est plus spacieux de 113 litres que le modèle 2010. Trois niveaux de finition sont proposés : LS, LT et LTZ. La Malibu sera proposée avec 10 teintes extérieures et 4 teintes intérieures. J'aime beaucoup le style extérieur mais j'espère d'autres choix que le (probable) faux boix de la planche de bord.

Via GM, Youtube, 4wheelsnews

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Incendie Fisker Karma, la NHTSA s'en mêle

L'affaire de l'incendie qui s'est déroulé le 3 mai dernier au Texas et qui impliquerait une Fisker Karma vient de connaître un nouveau rebondissement, la NHTSA se joint à l'équipe chargée de l'enquête afin de déterminer ce qui s'est exactement passé dans ce garage. Le boss de l'agence qui a en charge les histoires de conformité des véhicules aux normes de sécurité Claude Harris n'a pas cité nommément la Karma (il a juste indiqué un incident au Texas impliquant une VE) mais une porte parole Lynda Tran s'en est chargée mettant ainsi fin au faux suspens.
Chez Fisker, on ne s'affole officiellement pas et Roger Ormisher, porte parole du constructeur, parle même de "routine" concernant l'implication de la NHTSA et déclare que sa société collabore avec les fédéraux pour déterminer la cause du sinistre. Il rappelle en outre que la batterie est intacte.

Via Bloomberg

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