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samedi 14 avril 2012

PSA annove deux voitures hybrides et une autre électrique à l'horizon de 2011.

PSA Peugeot Citroën compte bien se faire une bonne place sur le marché du vert en investissant gros et en frappant fort. En effet, la délégué au développement durable du groupe, Virginie de Chassey, vient d'annoncer que durant l'année 2011 deux voitures hybrides et une autre électrique verront le jour. Elle déclare que :"Dans ce contexte de crise nous pensons que garder le cap est une nécessité absolue et près de 3,5 milliards d’investissements industriels et de R&D seront engagés cette année en direction de toute l’amélioration environnementale et du développement durable".
Les deux premier véhicules, le 3008 de Peugeot et la nouvelle DS5 de Citroën, seront des hybrides diesel dotés de la technologie Hybrid 4. Alors que pour la voiture électrique aucune information n'a été donne hormis celle qui confirme qu'elle sera issue d'un partenariat signé dans cet ordre avec le constructeur nippon Mitsubishi.
Cette nouvelle perspective va consolider la place du leader qu'occupe déjà le groupe en terme de vente de voiture à basse émissions de CO2 en Europe.

Cadillac Escalade Platinum Hybrid / GMC Yukon Denali Hybrid






Présenté lors du dernier Mondial de Paris, le Cadillac Escalade Hybrid s'est décliné au Salon de New York dans une version encore plus exclusive : l'Escalade Platinum Hybrid.

BMW Z8 à Sierre

Porsche 911 SC Targa



Merci au propriétaire.

Mercedes SLR McLaren by Mansory.

Le préparateur Mansory casse un peu sa routine et s'attaque cette fois à un bolide un peu spécial : la Mercedes SLR McLaren. Connue pour ses préparations un peu "classe", Mansory nous délivre cette fois une supercar à la fois élégante et féroce.
Cette SLR, vêtue d'un kit carrosserie au couleur jaune dorée, abrite sous son capot un V8 5.5 litres qui développe la puissance de 690 ch et fournit un couple de 897 Nm. Aucune informations sur ses performances n'est encore valide mais connaissant l'engin qui l'anime et ses caractéristique on ne peut qu'affirmer qu'elle aura des performances plus ahurricantes que ça devancière la Mercedes SLR 722 Edition (V8 5.5 litres, 650 ch, 0-100 km/h 3.6 secondes, 0-200 km/h 10.2 km/h, vitesse de pointe 337 km/h).

2 ans!


A Barberaz, en 2000, j'avais assisté à un important regroupement de voitures anciennes et de prestige.
Certaines étaient dans un état neuf, malgré leur âge...

Volkswagen Golf V GTI by Hofele Design.

Le préparateur allemand Hofele Design, spécialiste dans le tuning de voitures d'origine VW et Audi, nous fait découvrir cette fois sa nouvelle préparation sur la Golf V GTI (la cinquième génération de la mythique Golf GTI).

Le nouveau design de la carrosserie est très élégant, il n'est pas trop agressif mais traduit tout de même de quoi cette voiture est capable. Hofele Design a installé un nouveau pare-choc et des jupes latérales dotés de larges prise d'air, une nouvelle ligne d'échappement qui finit par quatre sorties magnifiquement intégré au pare-choc arrière que les designers du préparateur ont redessiné. La mécanique, en revanche n'a subit aucune modifications, on retrouve la même motorisation d'origine avec les mêmes caractéristiques et les mêmes performance : 4 cylindres 2.0 litres Turbo FSI à injection directe qui développe 200 ch, un couple de 280 Nm, boite manuelle 6 rapports, jantes 17", un 0-100 km/h en 7.2 secondes et une vitesses de pointe de 235 km/h.