Au Japon, les conducteurs de Nissan Leaf disposent d’une nouvelle fonction qui calcule, en fonction du relief de la route et du type de trajet (autoroute, ville), la quantité d’énergie qui sera nécessaire pour arriver à destination. L’application (mobiles Android et prochainement iPhone) fait appel à un simulateur très précis, capable de prendre en compte par exemple l’impact de la climatisation. A terme, la fonction sera intégrée dans le système de bord Carwings.
Un autre service, toujours sur smartphone, permet d’avoir accès à une base de données où sont recensées les données d’autres Leaf ayant déjà emprunté l’itinéraire programmé, avec les valeurs mini et maxi de consommation d’électricité. Les informations sont issues des 28 000 Leaf en circulation au Japon et aux USA, suivies à distance par un Data Center.
L’Europe devrait bénéficier un jour de ces services complémentaires.
