- Le modèle le plus notable est la Mopar 12 300 qui est le troisième modèle badgé par la marqueet basé comme vous vous en doutez sur la Chrysler 300. Sous le capot Mopar sommeille le 5,7 litres V8 Hemi de 363 chevaux associé à une BVA5 dont le levier vient du catalogue de l'accessoiriste avec palettes au volant. Le 0-60 mph est sous la barre des 5 secondes. Diférentiel arrière revu, suspensions plus rigides de 42% à l'avant et 23% à l'arrière par rapport à une 300 classique, pneus P245/45R20 Goodyear Eagle F1 et freins renforcés ont la charge d'améliorer les prestations sportives de l'auto.
Côté look, c'est noir partout sauf au niveau des bandes et des badges bleus Mopar ainsi que de quelques chromes. Les jantes sont en aluminium forgé. L'intérieur est également noir avec des touches de bleu et reçoit des sièges en cuir Katzkin réglables électriquement sur 12 positions et chauffants à l'avant. Notons des inserts type carbone et laque de piano. L'écran tactile 8,4 pouces avec Uconnect affiche le logo Mopar à l'allumage.
Le tarif est de 49 700 $, frais de livraison inclus. 500 exemplaires seront produits et les propriétaires recevront un kit comprenant un plaque numérotée avec le VIN et la date de fabrication de leur monture ainsi qu'un croquis original de la voiture signée par le designer et d'une brochure avec les caractéristiques de celle-ci.
Via Chrysler
MàJ à 16 heures 47
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