EO : l'auto super mobile de demain ?

Dans le cadre du Cebit de Hanovre, qui avait lieu la semaine dernière, le Centre de recherche allemand en intelligence artificielle (DFKI) présentait un concept innovant de véhicule électrique biplace. Baptisé "EO smart connecting car", ce véhicule pèse 600 kg et avance à 55 km/h. Mais surtout, il est doté de roues capables de tourner à 90 , ce qui lui permet de tourner sur lui même ou de faire un créneau dans un trou de souris. Par ailleurs, il penche dans les virages. Autre atout : son empattement varie. La voiture peut se rétracter d'un mètre en longueur pour occuper moins de place au sol (gagnant ainsi 50 cm en hauteur). EO* est une synthèse de concepts déjà vus (Nissan Pivo et Glider, Matra Zoom). Mais, ce concept allemand va un peu plus loin.


 Voir la vidéo :

 

L'EO smart connecting car peut en effet se raccorder à d'autres véhicules du même type et partager l'énergie (on a la même chose en France avec le concept Modulowatt). Pour effectuer des trajets sous forme de "train routier", les véhicules doivent se rétracter (une opération qui peut se faire en roulant).

Là où ce concept diffère, c'est qu'il prépare la voie à la conduite autonome. L'idée est de laisser ce genre d'engins gérer l'insertion dans le trafic et décharger complètement le conducteur. L'automatisation est clairement à la mode, comme le montre l'appel à projet du Conseil Général des Yvelines, et dont j'ai déjà parlé sur ce blog. Le projet "EO smart connecting car" s'inscrit dans un programme de la région-pilote "Oldenbourg / Brême" et bénéficie d'un financement du Ministère fédéral des transports, de la construction et du développement urbain (BMVBS) jusqu'en 2014.

*EO veut dire je vais en latin

Lien : http://robotik.dfki-bremen.de/en/research/robotsystems/eo-smart-connecting-car.html

Read More

Volkswagen présentera une voiture connectée au Cebit

Dans le cadre du Cebit, qui aura lieu à Hanovre du 2 au 6 mars, Volkswagen va présenter sa vision de la voiture communicante ("the networked car"). Le constructeur a monté le consortium "C3World" avec l'aide de trois instituts de recherche de Basse-Saxe. Leurs recherches portent sur la communication de véhicule à véhicule afin d'améliorer la sécurité. Mais, ce que l'on verra au Cebit va plus loin. VW présentera une application concernant la navigation GPS, avec des alertes pour les embouteillages ou quand on approche d'un point d'intérêt (station-service, hôtel, restaurant). L'idée est de fournir au conducteur de l'info en provenance du web et qui peut agrémenter son voyage. La voiture connectée de VW montrera également comment on peut intégrer des mobiles (présents ou futurs) à bord.
Site de C3 World : http://www.c3world.de/
Site du Cebit : http://www.cebit.de/homepage_e

Read More

Audi sera au Cebit de Hanovre

La marque aux anneaux sera présente pour la première fois au CeBIT et sous la bannière « Audi connect ». Elle y présentera l'A3 de nouvelle génération avec sa plateforme modulaire d’infotainment (MIB). La plateforme en question permet à Audi d’introduire très rapidement dans ses voitures de nouveaux équipements électroniques et des nouveaux composants logiciels. Pour améliorer les performances du système, la marque a opté pour la puce Tegra, produite par un des grands noms de l'informatique, la société Nvidia. Outre le système Audi connect, la MIB est équipée d’un touchpad intégré, sur le haut du bouton poussoir rotatif. Ce touchpad est dans la droite ligne des principes de simplicité et d’intuitivité privilégiés par Audi pour un contrôle simple et intuitif.
Axel Strotbek, Membre du Directoire d’Audi, en charge des finances et de l’organisation, ouvrira la manifestation « automotive Day » du 8 mars en présentant la stratégie de la marque en matière d’informatique et d’infotainment.
Le label « Audi connect » décrit parfaitement le concept de mobilité connectée privilégié par Audi pour relier ses voitures à Internet, aux infrastructures et aux autres véhicules. Le constructeur propose déjà à ses clients des services intégrés, grâce à la 3G. Elle songe également à introduire à terme la norme rapide LTE.
En début d’année, Audi avait déjà conforté sa place de leader de l’infotainment automobile à l’occasion du Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas.

Read More