Jeep dévoile son Compass restylé pour 2011. Le style évolue beaucoup à l'extérieur avec de nouveaux feux, un nouveau capot, une nouvelle calandre chromée et à l'arrière de nouveaux pare choc, des feux à leds, un embout d'échappement chromé et un aileron couleur carrosserie. Les versions Sport reçoivent des jantes alu 17 pouces, 18 pouces en option, elles peuvent être chromées sur les versions Limited. L'ensemble fait beaucoup plus sérieux et donne au Compass 2011 un air de Grand Cherokee revendiqué par la marque. L'intérieur évolue moins au niveau du style, il avait été redessiné en 2009, mais reçoit également son lot d'améliorations. Les plastiques moussés font leur apparition, il y a un nouvel accoudoir central, un volant multifonctions, un système audio 9 HP, etc...Tous les Compass reçoivent de série les vitres électriques, la clim, le verrouillage centralisé à distance, les rétros électriques et chauffants, les feux antibrouillards, les jantes alu et un régulateur de vitesse. Le Compass est disponible en 3 configurations : traction avant, Freedom Drive I (système 4X4 permanent) et Freedom Drive II (un système électronique qui envoie du couple aux roues arrière si besoin) si vous optez pour la finition Trail Rated qui permet une utilisation modérée en tout terrain de cette Jeep. Pas de changements sous le capot, on retrouve un 2 litres de 158 chevaux et 191 nm de couple ainsi qu'un 2,4 litres de 172 chevaux et 224 nm de couple. Les deux moteurs sont associés aux choix à une BVM5 ou une boite CVT. La consommation est de 23 mpg en ville et 29 mpg sur autoroute, soit 10,23 et 8,11 L/100 km pour les 2 litres CVT et 2,4 litres BVM5 en 4X2. Enfin 30 équipements de sécurité sont disponibles, l'ESP, l'aide au démarrage en côte ainsi les airbags latéraux et rideaux sont standards. Ce Jeep arrive ce mois-ci en concession.
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