Changement de philosophie dans la gamme RS .
On retrouve ,les modifications des A5 et S5 récemment restylée à savoir des nouveaux phares et feux , une nouvelle calandre aux angles chanfreinés et ce qui ne change pas ,qui est typique aux RS ,c'est les grosses entrées d'air ,les rétros chromés et des ailes quelques peu élargies . Une nouveauté ,des arrêtes plus arrondis qu'au par avant .
Jantes 19 pouces de séries et 20 en option (265-35) et (275-30) .
A l'intérieur ,un nouveau volant en cuir sport avec un méplat ,tandis que le levier de vitesse a été redessiné .
Surpiqûres des sièges avec liserets rouges ,console centrale rouge et habillage de porte rouge ,la nouvelle RS5 se démarque par son originalité et sa sportivité affirmée
Sous le capot ,on garde le 4.2 V8 TFSI de 450 ch et 430 nm de couple, c'est dommage car chez AudiNewz ,on aurait bien aimé le V8 4.0 TFSI mis en place sur les récentes S6, S7 et S8 mais avec une puissance de 450 ch .
Boite 7 vitesse à double embrayage sont au rendez-vous ,et bien entendu le système intégrale Quattro .
Le 0 à 100 en 4.6 sec ,une vitesse limitée à 250 et 280 km/h sur demande .
Maintenant place aux photos :
Et en plus une vidéo de présentation :
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