Moteur JAGUAR S-TYPE Engine photo

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Motor JAGUAR  S-TYPE Engine picture

Moteur V6 de 2,5 L AJ-V6
V6 de 3,0 L AJ-V6
AJ-V8 4,0 L V8
AJ-V8 de 4,2 L V8
AJD-V6 de 2,7 L V6
S-Type a été produite à l'usine Jaguar de Castle Bromwich, à Birmingham, en Angleterre. La voiture a été concue par Geoff Lawson, plateforme DEW Jaguar basé sur la plateforme / Ford DEW, partagée avec la Lincoln LS.

Le premier type S ("X200", 1999-2002) est caractérisée par une console centrale et U système de navigation optionnel avec écran tactile. Sautant ornement de capot Jaguar traditionnelle est facultative, même si elle est approuvée par les Etats-Unis et les normes de l'UE et la publication dans un accident. Les derniers modèles ("X202" "X204" "X206", ce dernier chiffre, qui indique l'année du modèle) sont inclus dans le logo du réseau de Jaguar et une approche plus traditionnelle ?boucle? de la console centrale.

    
1999-2004 Jaguar S-Type berline (Australie) suralimenté S-Type R (STR Jaguar, pour faire court) a rejoint la ligne en 2002 et l'espoir de rivaliser avec la BMW M5 et Mercedes E55 AMG. R est propulsée par un V8 de 4,2 litres avec le nouveau magazine M112 Eaton suralimentation produit 400 chevaux (300 kW, 410 ch) et peut accélérer de 0 à 60 mph (97 km / h) en 5,3 secondes (0 à 100 kilomètres par heure (62 mph) en 5,6 sec.) Y 'que les roues en alliage de 18 pouces (457 mm), les couleurs mailles calandre et monochromatique. R a aussi un pare-chocs arrière, jupes latérales et le panneau avant avec haut-phares antibrouillard, aileron arrière, paire situé près du berceau arrière, et R badging sur le couvercle du coffre et les deux ailes avant (ailes). Cela a été le plus cher S-Type, avec un prix de base de ￡ 50 040 au Royaume-Uni (Etats-Unis $ 58 995 aux états-Unis d'Amérique).

Plus tard, les modèles de la S-Type R dispose d'une révision M112 poulie du compresseur Eaton, qui est capable de produire un supplément de 20 ch (15 kW, 20 ch).

Ajout également d'année-modèle 2003 a été un frein de stationnement électronique, un interrupteur mural qui remplace le traditionnel levier de frein arrière. Pour l'année modèle 2003, la Jaguar S-Type, 6 vitesses ZF 6HP26-transmission automatique et une version révisée de 3,0 L V6 235 ch (175 kW) (Etats-Unis spec) contre 210 ch (160 kW) pour la période 1999-2002 modèles. Modèle 2003 dispose d'un comité d'examen et la console centrale avec un masque distinctif Jaguar agréable.

Lifting mineur pour le modèle 2004 a introduit nouvellement concu tabliers avant et arrière, légèrement modifié la calandre et feux arrière redessinés, capot en aluminium (capot), et le nouveau 2,7 L diesel V6 de 207 ch (154 kW). Buses des bras d'essuie-glace ont été incorporés. A l'intérieur il n'y avait aucune différence, sauf pour ouvrir la clé.

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