2013 SRT Viper, le détail des options

Après avoir communiqué les prix aux USA de la 2013 Viper, SRT nous donne de nouveaux détails sur son site internet concernant des points comme les différentes teintes, jantes et autres possibilités de personnaliser la supercar à votre image. Il y en a pour tous les goûts et pour toutes les bourses, près de 150 000 combinaisons sont possibles, mais quand on aime on ne compte pas paraît-il!

Toutes les Viper sont proposées en 6 teintes aux noms évocateurs  : Adrenaline Red, Black Venom, Bright White, Gunmetal Pearl, Race Yellow et Shadow Blue Pearl. Si vous vous offrez la GTS, vous pourrez en prime choisir les Stryker Red Tinted Pearl et GTS Blue. Il faut noter que l'application est faite à la main. Certaines réclament un supplément de 1 000 dollars et pour le Stryker Red Tinted Pearl, ce sera indiqué plus tard.
Vous désirez des bandes sport? aucun problème, SRT vous propose trois teintes (enfin 4 avec le blanc de la Launch Edition) qui sont les Billet Silver, Black Venom et Gunmetal. Prix des options : 4 500 ou 5 000 dollars.
Pour les jantes, vous pourrez faire votre choix entre 8 modèles différents en 5, 6 ou multi-branches polis, noirs ou noirs mat. Certaines jantes sont sans supplément, d'autres réclament une allonge de 500 ou 1 100 dollars.
Pour le système audio Harman-Kardon, c'est 9 HP de série pour toutes, 12 HP sans surplus sur GTS et 18 HP à 2 995 dollars sur la Viper de base, 1 000 dollars sur la GTS.
Les sièges peuvent se couvrir de cuir Nappa (noir, rouge ou caramel) sur la version de base, il recouvre tout l'habitacle sur la GTS qui peut aussi recevoir un cuir Laguna.
Trois packs sont proposés : le Tracjk Package à 3 500 dollars, le Grand Touring Package à 2 500 dollars (de série sur GTS) et le GTS Interior Laguna Package uniquement sur GTS à 7 500 dollars.
La Launch Edition GTS réclame un joli surcoût de 15 500 dollars.
Pour les photos des différents éléments, je vous invite à cliquer ici. Il ne s'agit pas d'un configurateur mais d'un communiqué.

Via SRT

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2013 SRT Viper GTS, la voici dans un bleu familier

La 2013 SRT Viper s'est jusqu'ici découverte officiellement en rouge Stryker Red lors de ses deux grandes apparitions publiques, au salon de New York et à l'occasion de la vente du premier exemplaire samedi dernier par Barrett-Jackson.
Bien entendu, d'autres teintes extérieures sont proposées dont le bleu que vous voyez sur ces photos d'une version GTS et qui s'inspire de celui proposé sur le modèle original de celle-ci de 1996.
Toutefois, les amateurs auront noté l'absence des fameuses bandes "course". Rassurez-vous, celles-ci seront bien disponibles...En option, mais nous ne sommes plus à ça près quand on met bien plus de 100 K$ dans une auto. Ces bandes seront au choix noires, blanches ou d'une couleur au nom évocateur de "Gunmetal Pearl".
Un autre exemplaire jaune a été surpris il y a deux mois.

Via Motor Trend

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Rejoignez notre panel et tentez de gagner un iPad !

Pourquoi rejoindre notre communauté de panélistes ? L'inscription au panel CCM Benchmark, éditeur de Copains d'avant, vous permettra de recevoir par e-mail des invitations à participer à nos sondages sur Internet d'une durée moyenne de 15 minutes. A chaque participation, vous gagnez des points échangeables contre des chèques cadeaux. Je m'inscris Qu'est-ce que CCM Benchmark Panel ? CCM Benchmark Panel est une communauté de consommateurs sur Internet qui sont régulièrement invités à répondre à des questionnaires en ligne. Leur participation est libre et volontaire et l'anonymat de chaque participant est garanti. Les participants demeurent libres de se désinscrire du panel à tout moment. CCM Benchmark Group, 5ème groupe internet en France, est éditeur des sites le Journal des Femmes, le Journal du Net, Copains d'avant, l'Internaute, Comment ça marche.  Qui sommes-nous ? Je ne souhaite plus recevoir d'e-mail de la part de CCM Benchmark Panel

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2012 Coda Sedan, premier rappel

Les campagnes de rappel ne concernent pas que les gros ou les moyens style Fisker pour pas le nommer, elles peuvent également concerner des modèles à la diffusion plus confidentielle. La preuve, c'est Coda qui procède à une opération de ce type sur la Sedan qu'il commercialise depuis quelques mois à peine. Ainsi, la poignée de propriétaires de cette voiture électrique sont priés de prendre contact avec le constructeur.

En cause, des airbags latéraux qui pourraient ne pas se déployer en cas de crash. 78 unités sont concernées, elles vont du numéro d'identification VIN 53G1U4A48CB000026 au numéro 53G1U4A48CB000260.
La marque ne déplore aucun accident lié à ce problème. Plus intéressant, sauf pour les individus concernés, nous savons que Coda a commercialisé au moins 78 unités de sa voiture électrique, pas forcément beaucoup plus. Sachant que le constructeur rechigne à donner des chiffres de ventes, c'est une indication qui vaut ce qu'elle vaut.

Via Coda

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2012 Dodge Charger Pursuit, elle vante sa vitesse

la 2012 Dodge Charger Pursuit a battu le le record de vitesse au Grattan Raceway situé dans le Michigan dans les tests effectués par la police du Michigan. Ce modèle a bouclé le tour en 1:33.70. Rien de réellement étonnant quand on sait que cette Dodge est motorisée par un 5,7 litres V8 Hemi de 370 chevaux, mais c'est mieux de le rappeler au cas où! cette vidéo se charge de le faire.



Via Dodge, Youtube

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2013 Chevrolet Silverado et GMC Sierra HD, peu de changements

La plus grosse nouveauté pour le millésime 2013 des Chevrolet Silverado et GMC Sierra HD, vous la connaissez sans doute déjà, il s'agit de la possibilité de convertir les 2500 en bicarburation essence / GNV.
Pour le reste, 2500 et 3500 héritent de deux nouvelles couleurs : Deep Ruby Metallic et Blue Topaz Metallic sur le Chevy ainsi que les Sonoma Red Metallic et Heritage Blue Metallic sur le GMC.
Enfin la BVA6 disponible avec le 6 litres V8 Vortec essence enclenche la fonction "grade-braking", qui maintient la vitesse du véhicule en pente, en mode "normal" alors qu'elle l'était jusqu'ici que sur le mode "remorquage / charge lourde".

Via Pickuptrucks

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Hyundai equus custom

Hyndai Equus custom ou plutôt tuning, avec un rallongement de la partie avant, jante Mercedes, un nouveau bas de caisse version sport, vitre sur-teintées avec une légère aération à la sortie, et pour couronner le tout un nouveau parc choc avant des feux LED : le changement est radical.

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