Via GM
mercredi 28 novembre 2012
Chevrolet annonce la puissance de la Spark Electric
Via GM
2014 Chevrolet Impala, lancement en trois phases
C'est le 3,6 litres V6 qui ouvrira la bal. Il sera proposé sans surprise dans les deux niveaux de finition les plus huppés chez Chevy qui sont les LT et LTZ. La puissance est finalement de 305 chevaux au lieu des 303 initialement annoncés. Pas un grand bond en avant mais ça sonne toujours mieux ce genre d'arrondi. La LTZ offre les aides à la conduite genre détecteur d'angles morts, alerte de collision, alerte de franchissement involontaire de ligne, etc...L'entrée et le démarrage sans clé, les feux xénon et quelques autres petits plus par rapport à la LT.
Il faudra attendre le deuxième trimestre 2013 pour passer commande de l'Impla avec 2,5 litres de 195 chevaux. Il permettra aux familles avec un budget plus serré de pouvoir acquérir ce modèle qui se déclinera en trois versions LS, 1LT et 1LZ.
Les écolos devront attendre le dernier trimestre 2013 pour s'offrir cette Chevy équipée du système eAssist.
Pas de prix annoncés mais gageons qu'ils arriveront vite pour le 6 pattes.
Chevrolet via GMI
Descente aux enfer
Après avoir disputé (et remporté) le titre 1997 a la dernière course, en 1998, l'écurie Williams débutait sa descente en enfer.Des victoires, ils en connaitrons quelques unes encore avec notamment Juan Pablo Montoya et Ralf Schumacher, mais depuis cette époque, l'écurie de Grove n'à pas su retrouver l'éclat particulier qu'elle avait au début des années 90...Chevrolet Volt, production suspendue pour un mois
Vous allez me demander si cette interruption est la conséquence de ventes en berne? la réponse est non, avec 10 666 unités parties depuis le début de l'année (au 31 juillet), la Chevy est sur un meilleur rythme qu'en 2011 où elle avait été écoulée à seulement 2 870 unités sur la période comparable.
En fait le porte parole de Chevrolet David Darovitz donne la véritable raison de cette interruption : il s'agit d'outiller le site afin de préparer la production de la 2014 Impala, un modèle jugé très important pour le constructeur. Il ajoute que la marque préfère se donner du temps afin d'arriver au 0 défaut le jour du lancement de cette grande routière dont la majorité de la production viandra toutefois de Fairfax, Kansas.
En ce qui concerne la Volt, que les potentiels acheteurs se rassurent il y a le stock nécessaire pour tenir le coup nous promet Darovitz.
Via USA Today
Lincoln en Chine, c'est officiel
Si le bruit circulait depuis quelques mois, cette nouvelle constitue néanmoins une petite surprise au niveau du timing.
En effet, la thèse officielle jusqu'ici était "on relance d'abord Lincoln en Amérique et après on voit pour l'international". Je ne fais un scoop à personne en rappelant que la marque n'est pas encore vraiment relancée sur son marché domestique. Reconnaissons toutefois qu'avec 7 nouveautés en 3 ans de prévues, c'est pas forcément un mauvais moment pour le faire.
Le premier modèle à fouler le sol chinois sera la 2013 MKZ qui arrive aux USA cet automne annonce Mulally.
Dans un premier temps, les Lincoln vendues sur place seront importées d'Amérique du Nord et si la demande se fait sentir, une production locale sera envisagée d'après le boss de l'ovale bleu en Chine Dave Schoch. Elles devront donc composer avec de nombreuses taxes d'importation.
Enfin, un mot sur la distribution. Le constructeur de Deaborn commencera à prendre contact avec les revendeurs intéressés dès cet automne.
Via Detroit Free Press
Prochain Ford F-150, il sera construit avec plus d'aluminium...Où pas
Néanmoins, sans complètement démentir les affirmations du WSJ, l'ovale bleu tempère un peu les propos du journal par le biais d'un porte parole Said Deep qui déclare "il est prématuré de discuter sur les approches spécifiques ou les solutions que nous pourrions utiliser sur nos futurs produits" puis de rappeler que "Ford est déjà en pointe sur l'utilisation de l'aluminium sur les grands pick-ups".
En gros, Deep fait passer le message qu'à Dearborn, on recherche de multiples façons d'innover afin d'améliorer la consommation et les prestations globales des voitures et trucks.
Un consultant de 2953 Analytics LLP Jim Hall pense que Ford peut ajouter de l'aluminium dans certaines parties comme les ailes ou les portières mais ne peut pas vraiment en utiliser partout pour des raisons de coûts d'assurance car les réparations sont plus onéreuses avec l'emploi massif de ce matériau.
Une source interne du Detroit News déclare elle que le constructeur souhaite utiliser davantage d'aluminium sur le prochain F-150 mais que rien n'est encore finalisé.
La rumeur de l'emploi de ce métal ou de magnésium pour réduire le poids du F-150 revient régulièrement sur la table depuis 2010.
Via Detroit News
Sema Show 2011, Ford propose une carrosserie de Mustang 1965 cabriolet
Pour permettre aux amateurs de faire restaurer leur voiture sans faire de lourds et coûteux travaux ainsi que de la faire paraître comme neuve, Ford propose dorénavant de fournir une carrosserie conforme au style du millésime 1965 dans sa version cabriolet. Pour reconstruire cette Stang "d'époque" avec ce produit, vous pouvez utiliser des moteur, suspensions, freinage, garnitures intérieures, etc...D'un véhicule existant ou les acheter neufs (voir le site fordrestaurationparts.com). Bien entendu celui-ci est fait dans un acier de meilleur qualité que celui d'origine et reçoit une licence officielle Ford. Les tarifs débutent à partir de 15000 $ et la livraison peut se faire à n'importe quelle adresse. Les visiteurs du Sema Show pourront admirer le résultat, un exemplaire y sera exposé par le constructeur de Dearborn.
Via Ford, Youtube
