Chevrolet Corvette concept 2008

L'édition 2010 de gains Chevrolet Corvette programmation d'un nouveau modèle, la Grand Sport. voiture de performance de Chevrolet vient comme une berline 2 portes et cabriolet. Les deux styles de carrosserie sont disponibles dans la base et les niveaux Grand Sport trim. Grand Sport remplace l'option package Z51 et comprend des éléments de style précis, réglage de la suspension, les freins et mécanismes de transmission. Base et modèles Grand Sport ont un 430-puissance du moteur V8 de 6,2 litres. Une option "dual-mode" d'échappement augmente à 436 chevaux. choix de transmission comprennent une boîte manuelle 6 vitesses ou automatique à 6 vitesses. Chevy autres offres à haut rendement modèles de chevrolet Corvette , la Z06 et ZR1, tous deux disponibles coupés seulement. Z06 dispose d'un 505-chevaux-vapeur V8 de 7,0 litres, 6-vitesses manuelle, réglage de la suspension spécifiques, les pneus et les freins. ZR1 a une ambiance survoltée à 638-puissance du moteur V8 de 6,2 litres et 6-vitesses à transmission manuelle. ZR1 diffère de Corvettes autres par sa mise au point de suspension unique et l'utilisation de fibre de carbone légère sur le capot du panneau de toit, avant toit, splitter avant-fascia, moulures et bas de caisse. Tous les modèles à boîte manuelle Corvette incorporer GM nouveaux Launch Control, qui module la vitesse du moteur afin de maximiser l'adhérence lors lance à plein régime. La ZR1 ajoute un "Performance Traction Management» du système, qui ajuste automatiquement le contrôle de traction et de suspension en fonction de la conduite haute performance. dispositifs de sécurité disponibles incluent l'ABS, l'antipatinage, système d'antidérapage, et d'airbags latéraux. Parmi les fonctionnalités disponibles sont un affichage tête haute, système de navigation, et la liaison sans fil de téléphone cellulaire.

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some more photos from intsaab2012

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Google Street View

Street View, c'est la fonction de Google Maps qui permet de voir des photos de rues ou de points d'intérêt. Comme on le voit ici, avec cette vue imprenable de la Place de l'Etoile, à Paris. Jusqu'à présent, ces prises de vues étaient assurées par des "Google Cars" : des véhicules équipés de caméras en mode panoramique.







Google passe maintenant au tricycle. Vous l'avez d'ailleurs sans doute vu à la TV. Ce nouveau mode de prise de vues permet d'emprunter des rues piétonnes, jardins, squares et autres sentiers où les voitures ne peuvent pas passer. L'enregistrement a commencé il y a quelques jours à Paris.
Et, comme Street View peut être vu sur un mobile, voilà qui va donner encore plus de "pep's" à la navigation piétonne.

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hyundai santa Fe

Sommaire du Véhicule :Un an après son remaniement, le Hyundai Santa Fe gagne un peu plus de fonctionnalités standard à des niveaux plus élevés de compensation pour l'année 2008, ainsi qu'un système de navigation disponible. Le Santa Fe est en concurrence avec d'autres VUS de taille moyenne, y compris la nouvelle version de Toyota Highlander et le Subaru Tribeca.
Économie de carburant EPA:Ville: 17 - 18 route: 23 - 24
 Moteurs disponibles:185-hp, 2,7-litre V-6 (essence ordinaire)242-hp, 3,3-litre V-6 (essence ordinaire)
 Transmissions disponibles:4-vitesses automatique / OD et l'auto-emploi5-vitesses automatique / OD et l'auto-emploi5-vitesses manuel / OD
 Nouvelles ou remarquables:Redessiné pour 2007Facultatif 242-HP V-6Cinq ou sept placessystème électronique de stabilitégarantie Impressionnant
 + Ce que nous aimons:cabine silencieuseDe 3,3 litres V-6 RouesTrès grande amélioration de l'intérieurdétails bien pensésLa visibilité arrière
 -Ce que nous faisons pas:RigideMal exécuté ajustement du volantoptions populaires uniquement disponible dans les paquetsespace pour les jambes Backseat

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Revue de presse Audi Aout 2012

En ce mois d’Août, beaucoup de vacanciers achètent des magazines, et pour les passionnés de la marque ce mois ci de nombreux magazines concernant la marque Audi sont en ventes dans les kiosques.

On commence par le magazine Audi Power, vendu sous forme de hors-série, ce second numéro propose de nombreuses actualités sur la marques aux anneaux, notamment l'arrivée prochaine du SQ5 TDi, le restylage de la R8, et bien d'autres.
 Le magazine revient également sur les 24 heures du Mans édition 2012 et nous propose également un article pour tout connaitre sur le nouvel outil d'endurance fabriqué par Audi : l'Audi R18 Hybride. Le magazine est très complet, et propose de nombreuses catégories comme par exemple : les préparateurs, des essais (Audi TT RS) mais également un match de haute volé opposant la RS4 B5 Avant contre l'Audi RS6 C5.
Des nouvelles rubriques font leurs apparitions notamment pour les Youngtimers avec l'essai de la mythique Audi UR-Quattro, la rubrique Classique comprenant un match entre l'Audi 80L B2 et la 80 B4 coupé, et enfin les rubriques classique et prototype.

Et toujours le guide d'achat et la cote Audi. Le bon point reste le tarif, puisqu'il est en baisse, et passe à 5.90 euros.

On poursuit avec l'autre magazine dédié à Audi, Avus. Dans ce numéro 15, le magazine propose de découvrir l'actualité de la marque Audi, le restylage de l'Audi R8, les essais de la nouvelle A3 dans sa version 1.4 L TFSI 140, du SQ5 TDI facelift et propose l'essai des trois génération d'Audi RS4, la B5, B7 et B8.
Mais pour les plus nostalgiques, la confrontation avec l'A8 D4 et l'Audi V8. Sans oublier l'essai de l'Audi 80 B4 Quattro, une édition limitée et donc très rare sur nos routes. Le magazine revient lui aussi sur les 24 H du Mans. Et sans oublier le guide d'achat et la cote des anciennes.

Prix: 5.95 euros

Et enfin pour terminer cette revue de presse Audi, du mois d'Aout, le magazine Autoplus de cette semaine sortie lundi, le magazine met à l'essai la nouvelle Audi A3 dans sa version 1.6 L TDI 105 dans sa finition Ambtion. Elle obtient la note de quatre étoiles sur cinq. La vue intérieur panoramique est de mise.

Prix: 1.95 euros

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NOUVEAU Citroen C6

Praticité :

Le prix d'achat pour la nouveau Citroen C 6 est assez élevé mais il est sur le tirant
avec des prix du concurrent. La C6 offre une bonne valeur pour l'argent et
devrait avoir un minimum les frais de service. Le moteur diesel est un choix plus
économique sur les moteurs à essence qui sont offerts.
La nouveau Citroën C6 offre un espace de cabine impressionnante avec son style à hayon.
Les deux passagers avant et arrière ont beaucoup de la tête et les jambes. La
cabine dispose de nombreux espaces de rangement utile et casiers, et le coffre
est de bonne dimension et peut accueillir la plupart des articles de taille
raisonnable avec la facilité.
Le système d'affichage tête haute dans la C6 facilite l'expérience de conduite et
contribue à réduire le stress du conducteur. La console centrale abrite la
majorité des commandes et des boutons et a un sentiment encombré qui contraste
avec la simplicité que le reste de l'offre de la cabine.
La C6 propose une balade très confortable. Le bruit à bord a été réduit avec
succès et dans la cabine offre des sièges confortables tout autour.
L'accessibilité à la cabine de la nouveau Citroën C6 est très bonne. Ses grandes portes
ouvertes suffisamment large pour offrir un accès facile à la fois pour les
passagers avant et arrière. L'accessibilité est assez simple. La grande trappe
arrière permet un excellent accès au démarrage de la voiture.
La C6 est une grande voiture, mais il est encore une voiture facile à garer.
Avant et arrière est excellente vision, et les voitures de direction de lumière
permet de manœuvre en places de stationnement d'une tâche relativement simple.
capteurs de stationnement de la voiture une garantie supplémentaire pour le
stationnement.

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Vous trouvez plus d’informations de Prado 2010 dans luxe voiture

 La Toyota Prado 2010 est plus luxueux que jamais pour les travaux de banlieue et
plus résistant et plus souple pour une utilisation hors route. Galerie de photos
Paul essais routiers Gover et examine les nouvelles Toyota Prado 2010 lors de son
lancement australien
L'enfant du milieu de la famille Toyota SUV est une nouvelle fois. Le Prado a eu
un reconditionnement complet dans presque tous les domaines, du châssis et le
corps à travers le moteur à essence V6 et les systèmes de protection appareil
photo.
Il est maintenant plus luxueux que jamais pour les travaux de banlieue et plus
résistant et plus souple pour une utilisation hors route. Comme on peut s'y
attendre avec un écart de sept ans entre les changements de modèle.
Toyota Australie revendications allant de l'économie de carburant améliorée afin
de mieux la valeur et le raffinement amélioré, mais il vient tous à un coût. Le
nouveau Prado 2010 a mis sur au moins 150 kg par rapport au modèle précédent et le
prix de départ est en hausse de plus de $ 4000 à $ 55,990. En fait, seulement
deux des modèles du Prado 14 maintenant frappé en dessous du seuil de luxe taxe
sur les voitures et le haut de gamme à sept places auto turbodiesel Kakadu coûts
modique somme de 88.990. Mais plus de 1500 personnes ont passé des commandes et
Toyota s'attend à avoir du mal à satisfaire la demande anticipée.
Le Prado de quatrième génération est plus longue, plus large mais moins que son
prédécesseur et, pour la première fois, il ya un modèle à trois portes. Mais ce
n'est pas un nu-out Bush-Basher,Prado 2010 venir avec les sept airbags, contrôle
de stabilité ESP, climatisation, régulateur de vitesse, système intelligent de
démarrage, jantes en alliage, entrée USB et Bluetooth, et la direction assistée
qui est standard sur tous les modèles.
«Nous voulions le confort et la tranquillité d'esprit, n'importe quand et
n'importe où", souligne l'ingénieur en chef du Prado, Makoto Arimoto, parlant à
la presse australienne aperçu à Orange le week-end. La gamme s'étend de la base
par le biais GX et VX GXL de Kakadu, qui devient encore un toit ouvrant standard
et garniture en cuir.
Le Prado 2010 est disponible sous forme de cinq ou sept places et Toyota a peaufiné la
cabine avec un siège coulissant de la deuxième rangée dans les modèles à cinq
portes. Il ya aussi un système de commande électrique de troisième rangée dans
les voitures de luxe.
Comme tout nouveau modèle de Toyota il ya des centaines de modifications et mises
à jour de la suspension et les moteurs et les systèmes électroniques et de
divertissement, et c'est tous les choses importantes. Mais le style est. . .
contestable. Le corps de base est essentiellement Bland et la finition, en
particulier la grille, est accablante. Donc c'est une bonne chose que d'environ
50 pour cent des acheteurs Prado ajouter un pare-buffles.

Luxe vouture de donné des informations pour Toyota Prado 2010 :
Prix: à partir de 55.990 $
Évaluation de la sécurité PACAN: Non testé
Équipement de sécurité: sept airbags, ESP, contrôle de traction, des freins anti
-dérapant avec économie de carburant force de freinage de distribution: à partir
de 8.3L/100km
Émissions: Non disponible
Conseil: Wagon 3-portes, break, 5 portes
Places: cinq, sept
Moteurs: V6 de 3,9 litres, 3-litres turbo-diesel à quatre cylindres
Puissance: 202kW/5600revs, 127kW/3400revs
Couple: tours 391Nm/4400, tours 410Nm/1600-2800
Transmission: manuelle à six vitesses, automatique à cinq vitesses, lecteur
constante commutable toutes les roues

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