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jeudi 5 juillet 2012

La future Bugatti Veyron : hybride ?

Voiture de tous les superlatifs, la Bugatti Veyron s'apprête à tirer sa révérence pour laisser sa place à l'arlésienne Galibier. Toutefois la firme alsacienne pense déjà à la remplaçante de l'hypercar, avec de sérieuses mises à jour au chapitre technique.

La future Bugatti Veyron : hybride ? 



Jens Schulenburg, ingénieur en chef de Bugatti, a affirmé à AutoExpress que la marque explorait différentes pistes au sujet de la future Veyron, dont la technologie hybride. On imagine sans mal que la marque française viserait les normes européennes concernant les consommations et rejets de CO2. Pour rappel, la Veyron sortie en 2005 est donnée pour une consommation mixte de 24,1l/100km et des rejets de CO2 de 574 g/km !

De plus, le poids serait l'une des préoccupations principales des ingénieurs. L'actuelle Veyron affichant près de 2 tonnes sur la balance, l'idée serait d'adopter un régime à base de fibre de carbone pour limiter la surcharge pondérale. Les performances et les consommations seront les premiers à en bénéficier.

Aucune date n'a été fixée concernant la sortie de la prochaine Bugatti Veyron. Toutefois, il semble raisonnable de tabler sur 2017 ou 2018.

La Ferrari P4/5 Competizione en vidéo

Lors de sa participation aux dernières 24 Heures du Nürburgring, la Ferrari P4/5 Competizione de James Glickenhaus a fait sensation en signant un temps au tour record pour une Ferrari.


La Ferrari P4/5 Competizione en vidéo

Durant la séance de qualification, la pistarde a bouclé le tour en 6 min 51 sec, devant les 6 min 58 sec de la Ferrari 599 XX. Ce chrono décoiffant aurait fait grincer les dents à la firme de Maranello, qui n'a pas conçu et fabriqué cette P4/5 Competizione...!

Peu de temps après la course d'endurance allemande, la voiture a rejoint un studio le temps d'une séance photo. Le photographe Piotr Degler Jablonski a livré une vidéo de cette séance photo à huit clos, laissant admirer de plus près ses courbes formées par la fibre de carbone, son V8 F430 GT2 ALMS et sa plaque d'immatriculation newyorkaise qui lui permet de revendiquer la deuxième place des voitures de route les plus rapide sur le circuit du Nürburgring.

A (re)découvrir en cliquant sur lecture.


Une Lamborghini Aventador à 4 portes ?

Depuis quelques années, les constructeurs de sportives développent leurs gammes pour aller s'incruster dans les nouvelles niches de marché en vogue. Aston Martin, Bentley, Porsche et bien d'autres en sont le parfait exemple. Autre marque du groupe Volkswagen (qui rappelons le, est un maître de ce type de stratégie commerciale),Lamborghini pourrait succomber à la mode. La dernière rumeur en date parle d'une Aventador quatre portes !

Une Lamborghini Aventador à 4 portes ? 

Si l'éléphantesque Urus a exploré le segment des SUV, l'idée d'une "berline" sur la base d'une Aventador reste présente chez Lamborghini. Avec une plastique plus fluide, cette version disposera d'un empattement allongé, de deux petites places arrière et de portes antagonistes supplémentaires. Il n'est donc pas question de berline à proprement parler, et cette Aventador GT laisse présager un style particulier avec son moteur arrière.

On peut se souvenir qu'une rumeur similaire avait circulé concernant une hypothétique Porsche à quatre portes et moteur en porte-à-faux arrière.

Ce coupé quatre portes pourrait faire ses débuts sous forme de concept lors du salon de Genève 2013, peu de temps après la présentation de la déclinaison targa de l'Aventador au salon de Détroit en janvier 2013. La supercar italienne sera également coiffée quelques années plus tard par une version SuperVeloce (SV) avoisinant les 800 ch.

La Saab 9-4X : le prix du "meilleur choix de la sécurité" (IIHS) aux USA


Et de deux ! Après l'élection de la Saab 9-5 Berline comme le "meilleur choix en matière de sécurité", c'est la Saab 9-4X (apparte : on dit "la" ou "le" 9-4X?...) qui se voit descerner ce prix à travers la distinction célèbre aux Etats-Unis, "Top Safetry Pick" 2011, suite aux tests établis par l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) :
"Recevoir ces deux distinctions en trois semaines est, bien sûr, extrêmement gratifiant», explique Per Lenhoff, Responsable de la Recherche pour la Sécurité chez Saab Automobile. "Notre priorité est toujours la protection des personnes dans des accidents réels, mais les tests IIHS sont un guide précieux pour les consommateurs et il est important pour nous d'obtenir de bons résultats."

L'IIHS, précise le communiqué Saab de ce jour, est un organisme de recherche et de communication financé par les assureurs automobiles aux États-Unis. Les procédures de tests incluent  :
  • Les collisions frontales (décalées)
  • Les collisions latérales.
  • Les collisions arrières : les sièges et leurs appuies-tête sont testés dans une simulation de choc arrière pour évaluer la protection contre les lésions cervicales.
  • La structure du toit est aussi testée pour mesurer la résistance en cas de tonneau.
Pour atteindre le « Top Safety Pick », les voitures doivent obtenir la meilleure note aux quatre tests et doivent également être équipées de l'ESP ® (Programme électronique de contrôle de la stabilité).

Question : pourquoi vous croyiez qu'on en a fait notre fond d'écran, mmh?

Le voili pour vous -;)

Images : Saab.com

Lire aussi :
La Saab 9-5 Berline gagne le "Top Safety Pick 2011"
Dossier : la sécurité des Saab, un argument de vente historique (dans les pubs TV)
Une Saab peut vous éviter le pire

Tuning : Audi A4 Avant by JMS



Tuning soft 



Le préparateur Allemand de Stuttgart ,nous dévoile une A4 Avant avec une petite touche de tuning "soft" .

Le spolier arrière est nouveau et invite quatre pot d’échappement , les jantes reprenant un dessin en forme d'étoile est inédit est ajoute une touche de subtilité dans une déclinaison 20 pouces et qui ne dénaturent pas les lignes de l'auto .
La voiture a été rabaissée. de 2 cm  . Je vous laisse admirer les photos :





Quelques SAAB par Charles Pasquier

Parfois, les designers ont du temps libre entre deux réunions, repas...et ils en profitent pour se dégourdir le poignet. Avec Charles Pasquier  (un vendéen...^^) Cela donne ses petits sketchs



*


Là, ce n'est plus un sketch

Et son blog

McLaren MP4 12C Spider : version découvrable


Soyons francs, la Ferrari 458 Spider nous en a mis plein les yeux lors de notre visite du stand Ferrari au dernier Salon de Genève, mais McLaren compte bien venir titiller sérieusement le constructeur italien avec sa toute nouvelle MP4 12C Spider. Attention les yeux !

McLaren MP4 12C Spider 

Une voiture sportive

En effet, la McLaren MP4 12C est désormais disponible en version découvrable, et n'affiche que 40 kg de plus par rapport à la version "standard". L'opération d'ouverture/fermeture du toit ne prend que 17 secondes, mais ne peut pas s'effectuer au-delà de 30 km/h. Côté puissance, on retrouve le moteur V8 3.8L biturbo disposant de 625 ch et 600 Nm de couple, de quoi assurer une vitesse de pointe de 328 km/h !

McLaren MP4 12C Spider : version découvrable


McLaren MP4 12C Spider : plus puissante

L'intérieur est de son côté semblable à la version classique, avec une belle dose de carbone disséminée ça et là. Côté tarifs, il faudra compter la coquette somme de 240 000 euros environ pour s'asseoir au volant de cette McLaren MP4 12C Spider et susciter la jalousie des autres automobilistes.

Lintérieur



Source : blog-moteur.com