jeudi 5 avril 2012
Toyota Yaris TS 1.8 VVT-i 133 ch
05:36
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Anniversaire!
BMW et la réparation high tech
BMW propose depuis 2007 un service innovant dans le cadre de sa stratégie "Connected Drive". Il s'agit de la télé-maintenance. Explication : grâce à la téléphonie mobile (carte SIM embarquée ou liaison Bluetooth avec le téléphone du client), il est possible de contacter un opérateur quand la voiture affiche un témoin d'alerte. BMW peut alors prendre la main à distance et effacer le message d'erreur (quand c'est un bug ou un problème mineur), sans qu'il soit nécessaire de passer chez le concessionnaire. Il est également possible de "réparer à distance". Ainsi, le constructeur a déjà réinitialisé des logiciels d'ouverture et de fermeture pour des cabriolets.
Mais, le plus fort est que la voiture peut aussi appeler toute seule. Cette coquine peut en effet envoyer par GSM data des infos sur l'échéance de la prochaine révision et l'état des organes du véhicule (plaquettes, niveau d'huile, etc). Cela permet au concessionnaire de mieux accueillir le client et d'estimer le temps de l'opération. La stratégie est appliquée sur l'ensemble de la gamme BMW. Bienvenue dans le garage de demain...
Mais, le plus fort est que la voiture peut aussi appeler toute seule. Cette coquine peut en effet envoyer par GSM data des infos sur l'échéance de la prochaine révision et l'état des organes du véhicule (plaquettes, niveau d'huile, etc). Cela permet au concessionnaire de mieux accueillir le client et d'estimer le temps de l'opération. La stratégie est appliquée sur l'ensemble de la gamme BMW. Bienvenue dans le garage de demain...
Disparition de Saabsunited.fr
02:56
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Certains auront peut etre remarqué que Saabsunited.fr n'est plus .
Certains ignoraient peut etre que j'alimentais seul ce site en prenant soin et dans la mesure du possible de ne pas traiter des mêmes sujets ici & là-bas.
Alors au bout de six mois , j'ai commencé à m'éssoufler .
Et puis en parallèle nous avons remanié Saablog-in de fond en comble avec l'intégration de Rémi .
Donc on peut dorenavant considérer que Saablog-in est devenu THE média saabiste français .
En tout cas il est considéré comme tel du côté de Saabsunited.com .
Voilà je voulais que vous sachiez .
Merci .
Jeff.
Certains ignoraient peut etre que j'alimentais seul ce site en prenant soin et dans la mesure du possible de ne pas traiter des mêmes sujets ici & là-bas.
Alors au bout de six mois , j'ai commencé à m'éssoufler .
Et puis en parallèle nous avons remanié Saablog-in de fond en comble avec l'intégration de Rémi .
Donc on peut dorenavant considérer que Saablog-in est devenu THE média saabiste français .
En tout cas il est considéré comme tel du côté de Saabsunited.com .
Voilà je voulais que vous sachiez .
Merci .
Jeff.
Salon New-York 2012 : nouveau Mercedes GL
00:12
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Le marché des gros SUV s'est considérablement réduit aux Etats-Unis ces dernières années mais les Américains restent friands d'Audi Q7 et de son concurrent, le Mercedes GL. La marque à l'étoile présente justement la nouvelle mouture de son grand SUV dans le cadre du salon de New-York qui vient d'ouvrir ses portes.
Attention, ses ambitions sont fortes et Mercedes le présente modestement comme la « Classe S des SUV », comprenez un summum de luxe et de confort haut sur pattes.
Coté style, ce nouveau GL ne manque pas d'allure et ses dimensions en font un beau bébé. 5,12 mètres de long pour 2,14 mètres de large et 1,85 mètre de haut, le GL ne brillera toujours pas par sa compacité. La face avant semble plus expressive que celle du dernier Classe M de troisième génération, l'auto ne manque pas d'agressivité même si la poupe se veut très conservatrice.
L'intérieur devrait en faire une référence en matière d'espace, de luxe et de confort. Sept passagers peuvent prendre place à bord au maximum via trois rangées de sièges, la planche de bord est raffinée et inspirée du récent Classe M. Notez les finitions visiblement très étudiées pour ce véhicule dont l'équipement à bord devrait être absolument pléthorique.
Coté motorisations, ce nouveau GL sera d'abord disponible en version diesel avec le GL350 BlueTEC, équipé du 3,0 litres de 240 chevaux qui lui permet d'abattre un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Deux motorisations essence plus puissantes sont également proposées, les GL450 et GL550 développant respectivement 362 et 429 chevaux.
Gageons que ce nouveau GL visera prioritairement le marché américains et d'autres terrains où les gros SUV ont toujours la côte.
Attention, ses ambitions sont fortes et Mercedes le présente modestement comme la « Classe S des SUV », comprenez un summum de luxe et de confort haut sur pattes.
Coté style, ce nouveau GL ne manque pas d'allure et ses dimensions en font un beau bébé. 5,12 mètres de long pour 2,14 mètres de large et 1,85 mètre de haut, le GL ne brillera toujours pas par sa compacité. La face avant semble plus expressive que celle du dernier Classe M de troisième génération, l'auto ne manque pas d'agressivité même si la poupe se veut très conservatrice.
L'intérieur devrait en faire une référence en matière d'espace, de luxe et de confort. Sept passagers peuvent prendre place à bord au maximum via trois rangées de sièges, la planche de bord est raffinée et inspirée du récent Classe M. Notez les finitions visiblement très étudiées pour ce véhicule dont l'équipement à bord devrait être absolument pléthorique.
Coté motorisations, ce nouveau GL sera d'abord disponible en version diesel avec le GL350 BlueTEC, équipé du 3,0 litres de 240 chevaux qui lui permet d'abattre un 0 à 100 km/h en 8,3 secondes. Deux motorisations essence plus puissantes sont également proposées, les GL450 et GL550 développant respectivement 362 et 429 chevaux.
Gageons que ce nouveau GL visera prioritairement le marché américains et d'autres terrains où les gros SUV ont toujours la côte.
Provenance du site Turbo.fr




















