mardi 7 février 2012
Saabsdivided.com
Everyone knows Saabsunited of course . But who knows Saabs Divided ?
Saabsdivided.com is another point of view about Saab's situation . Robb , the author , expresses his opinion since September about the Saab strategy .I know that some of us will share his point of view . He doesn't really like Victor Muller for sure and explains why . Personnaly I think that it's good to read what is written on Saabsdivided.com because it's sometimes fun , trash and not very objective aswell . And it's good for the Saab "democracy" to have another voice which deserves to be heard .
Of course we all want to stay optimistics and we want to believe in a bright future for Saab .But it's understandable that some of us imagine the darkest issue to Saab's situation . That's why Saabsdivided exists .
Si l'on traduit litteralement le titre de ce site ,"Saab divisés" on comprend tout de suite que le ton sera sarcastique et en totale opposition à Saabsunited .Robb , son auteur , exprime depuis Septembre son opinion autour de fait d'actualités Saab et le moins que l'on puisse dire est qu'il n'aime pas Victor Muller .Et il en a le droit naturellement . Alors comme je sais que c'est le cas de certains d'entre nous , je juge interessant de mentionner son existence . Le ton y est parfois drôle, trash et décalé .C'est un autre point de vue autour des stratégies et politiques mises en place par l'exécutif de Saab .
Au nom de la Saab democratie , il faut en parler .Meme si nous sommes majoritaires à croire en une issue positive pour Saab , nous avons aussi le droit d'être critiques , voire pessimistes .C'est pourquoi Saabsdivided existe .
Ingolstadt : Une A4 Avant démontée en 2 jours
Démontage express
Le 5 février des jeunes stagiaires de l'usine d'Ingolstadt on eu l'honneur de participer à un démontage d'une Audi A4 Avant qui avait atteint les 100.000 kilomètres afin de vérifier les pièces ,si elles étaient en bon état ,et d'étendre les connaissances de ces stagiaires . Le tout a été effectués en 2 jours seulement ,ce qui est pas mal pour des débutants .
Via Audi
Industrie : Les Q3 et Q7 produits en Inde pour les Indiens
Fabriqué pour l'Inde
Derrière BMW et Mercedes en Inde Audi est bien décidé à devenir une fois de plus le numéro 1 . Pour cela ,Audi produit déjà sur place des modèles disponibles pour les Indiens ,parmi eux les A4 ,A6 ,A8 ,A8 L et Q5 .,produits chacun dans l'usine d'Aurangabad . Afin de parvenir à ses fin le constructeurs y ajoutera les SUV Q3 et Q7 ,d'ici la fin de l'année . Le but est de venir prendre des ventes aux BMW X1 ,en attendant l'arrivée de la nouvelle A3.
A noter qu'une seconde ligne de production sera mise en place portant ainsi la capacité d'assemblage à 8.000 voitures venues en kit d'Allemagne .
Via leblogauto.com
Les femmes, la nouvelle cible de Saab ?
Je pose cette question suite à un publi reportage sur la mode scandinave diffusé dans Glamour. Glamour est l'un des magazines de mode à destination du public féminin les plus diffusé aux USA. Suite a son succès, des glamour "France, GB, Russie ont à leur tour été crée... Saab, dans le dernier numéro de ce magazine a publié 4 pages pour faire la promotion de la mode suédoise tout en présentant le SUV 9-4X... Jason Castriota est d'ailleurs interviewé. Pour voir ces 4 pages publicitaires, cliquez ici Faire augmenter rapidement les ventes du constructeur suédois est essentiel mais bien trop souvent, les gens croient encore que la marque n'existe plus. TF1 avait par exemple annoncé le mort du constructeur au 20H mais le rachat n'a jamais été mentionné excepté dans auto moto... C'est à dire que Mr tout le monde qui ne s'intéresse pas spécialement à l'automobile croit peut être que la marque n'est plus de ce monde. Faire de la publicité et "diffuser la bonne parole" est donc un enjeu très important. Victro Muller a débloqué de l'argent pour les campagnes publicitaire mais le constructeur n'a pas encore les moyens de faire un clip de 2min pendant le superbowl. Les budgets sont donc limités et il faut choisir par conséquent les médias les plus appropriés. Un jour, PVDM avait annoncé que Saab allait faire de la promo sur internet... C'est à mon sens une erreur de se concentrer sur internet car ce média s'adresse souvent à un public plus averti et par conséquent, plus souvent au courant des offres et nouveautés de Saab. Or, ce n'est pas des gens comme moi qu'il faut convaincre d'acheter une Saab!
Alors que faire ? C'est M. et Mme tout le monde qu'il faut viser! Pour M. c'est en partie fait vue que cette semaine par exemple, j'ai découvert une publicité pour la Saab 9-3 1.9TID 130ch dans l'Express. Mais monsieur n'est pas le seul à choisir la nouvelle voiture et convaincre Madame est parfois essentiel. Si aujourd'hui, les SUV et crossover se vendent aussi bien, c'est essentiellement parce-que ces types de véhicules font plaisirs autant aux hommes qu'aux femmes. On n'est plus obligé de choisir entre le style et la praticité. Or la cible de Saab a souvent été un homme ayant fait de longues études et étant plutôt indépendant. C'est bien, mais ce n'est pas cela qui permet de vendre des centaines de milliers de véhicules et surtout, les véhicules Saab sont familiaux (grosses berlines, break et bientôt SUV).En parlant du 9-4X, suite à sa présentation à Bruxelles, plusieurs pré réservations ont eu lieu et son cousin américain, le SRX est le leader de son segment aux USA de quoi rassurer sur son potentiel de vente.Véhicules familiaux signifie donc qu'il faudra convaincre madame de l'utilité d'une Saab. Et si madame n'a jamais entendu parlé de ce constructeur, sa préférence ira nettement vers les anneaux, l'hélice ou l'étoile.
L'initiative de Saab de faire un publi-reportage dans glamour est à mon avis une très bonne chose mais il ne faudra pas ce contenter de cela... En plus de la publicité presse, il faudrait que l'on voit plus régulièrement de spots TV mais cela coute cher. Saab ne peut pas se permettre de diffuser 10 fois par jour sur 10 chaînes un spot de 30 sec, mais en contrepartie, une publicité efficace et accrocheuse peut pallier à sa faible diffusion. Or, et c'est un gros problème, les publicités Saab sont très peu accrocheuses. Si l'on a pas les yeux rivés sur la TV (pendant un repas par exemple) on a très peu de chance de se souvenir du spot Saab.
Pourquoi ? Musique trop douce, manque d'action. Certes la philosophie de Saab et ainsi mais malheureusement, les gens préfèrent bien souvent une publicité Audi à une pub Saab. Et au moment de choisir une nouvelle voiture, cela peut être décisif.
