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vendredi 14 décembre 2012

Une box et une application Smartphone pour piloter une recharge intelligente


"Move in Pure" est un concept innovant de recharge pour les véhicules électriques, présenté par la CNR (Compagnie Nationale du Rhône), une filiale du groupe GDF-Suez. Il associant du "smart grid" et de la communication embarquée. L’idée est d’utiliser les batteries des véhicules comme un média de stockage pour l'électricité générée par des énergies renouvelables (usines hydro-électriques, éoliennes). Pour cela, la filiale de GDF-Suez a conçu une "box", embarquée à bord de la voiture, qui utilise une puce GPRS et un contacteur pour se brancher sur le réseau électrique. Le dispositif peut aussi se piloter à distance via un Smartphone. Ainsi, la charge des batteries est optimisée en fonction des besoins de chaque conducteur (charge partielle ou complète), tout en contribuant à l’équilibre du réseau électrique et en garantissant une énergie verte.

Voir la vidéo :



La CNR fait le pari que les constructeurs, et au-delà les clients, souhaiteront être exemplaires "du puits à la roue". D’autre part, le mérite de la solution "Move in Pure" est de pouvoir fonctionner à partir d’une simple prise de courant, et pas forcément depuis une borne de recharge en voirie. La seule contrainte est de souscrire un contrat auprès de la société, en direct ou par l’intermédiaire d’un partenaire. Par la "box", le client serait reconnu et facturé en fonction de la consommation, exactement comme pour le roaming, quand vous appelez de l’étranger depuis un téléphone portable.

lundi 11 juin 2012

L'infotainment en voiture électrique



La voiture électrique fera la part belle à la communication embarquée. j'ai déjà eu l'occasion sur ce blog d'évoquer la navigation GPS intelligente et le contrôle par Smartphone de l'état de la charge. Voici une autre approche, privilégiée par le producteur d'énergie RWE et l'équipementier Harman. Le câble de recharge de la voiture pourrait servir à la fois pour faire le plein d'électricité mais aussi pour télécharger des données. On peut imaginer une mise à jour du GPS ou du téléchargement lié à l'infotainment. Avec une connexion Internet à haut débit, une borne peut se transformer en serveur pour diffuser des podcasts, des vidéos ou de la musique. Cela pourrait marcher dans un lieu public comme à domicile. Le câble de recharge sera intelligent (avec l'envoi de données sécurisées) et multi-fonctions. Comme on le voit, la voiture électrique ouvre de nouveaux horizons.

vendredi 24 février 2012

Volvo travaille sur un concept intelligent de recharge des véhicules électriques

Engagé dans l'électrique et l'hybride plug in, Volvo s'intéresse aussi à l'infrastructure de charge. C'est à ce titre que le constructeur figure parmi les partenaires du projet de recherche ELVIIS (Electric Vehicle Intelligent Infra Structure) qui développe une recharge pilotée de façon intelligente. Celle-ci utilise au choix l'écran tactile de bord, en lien avec le GPS embarqué, ou le contrôle à distance via un smartphone ou une tablette. Une démo est d'ailleurs prévue la semaine prochaine lors du congrès Mobile World Congress, à Barcelone, où une Volvo C30 Electric spécialement équipée sera présentée. Le projet remonte à 2009 et regroupe, Outre Volvo, Ericsson, le fournisseur d’énergie Göteborg Energi et l’Institut de recherche Viktoria. Mais, il entre dans une phase finale et pour une période d'un an avec 5 véhicules de test.


 Voir la vidéo :

 

Quel que soit le mode choisi, la voiture communique par liaison téléphonique mobile avec le réseau électrique et établit les critères de recharge en fonction de l’état du réseau et des meilleures conditions tarifaires. C'est ce qu'on appelle du smart grid. La facturation se fait de façon automatique, avec un décompte sur la facture personnelle d'électricité du conducteur. Toute interruption imprévue du processus de recharge est directement signalée au conducteur sur son smartphone.
Le concept est développé dans le cadre d’une plate-forme de communication générique afin que cette technologie soit utilisable partout dans le monde. Elle pourrait intéresser les nouveaux opérateurs de mobilité de demain.
Liens : http://www.viktoria.se/node/6960http://www.ericsson.com/res/thecompany/docs/press/media_kits/elviis_content_summary_v6.pdf