ST1 & BS1

Un hommage a été rendu fin avril au producteur du 'Saint' et d''Amicalement vôtre', Robert S. Baker, décédé en septembre 2009.
Occasion rêvée de réunir, aux Studios de Pinewood, trois véhicules emblématiques des productions de Baker.
Notamment l'Aston Martin DBS de Lord Sinclair / Roger Moore (ici avec sa véritable immatriculation et non le BS1 de l'époque) ainsi qu'une des deux Jaguar XJS conduites par Simon Templar / Ian Ogilvy dans Le retour du Saint. Egalement présente, une Volvo P1800 identique à celle que conduisait Moore dans 'Le Saint'.
(Photo : www.roger-moore.com)

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ST1 devient ST1

Bill Krzastek, propriétaire américain d'une des Volvo P1800S de la série Le Saint, vient de lui attribuer son immatriculation américaine... ST 1. Désormais, ce numéro fictif utilisé pour le tournage (son véritable numéro était jusqu'ici NUV 648E), devient le numéro officiel de la voiture.
Ci-dessous, l'arrivée de la Volvo aux Etats-Unis en octobre 2005, après sa restauration en Angleterre. Et la même, en action dans un épisode.

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La Beetle de Bullitt

Dans la célèbre poursuite auto de 'Bullitt' (Peter Yates, 1968) tournée à San Francisco, Steve McQueen conduit une Ford Mustang et prend en chasse deux tueurs à bord d'une Dodge Charger. Mais une plus modeste voiture a su se faire une place dans l'action. Une petite Volkswagen Coccinelle verte apparaît en effet à plusieurs reprises durant la poursuite. Une première fois vue de la rue, la Dodge double la Coccinelle alors qu'elle décolle de la chaussée (on distingue la Ford derrière la Dodge sur la première photo) :



Quelques secondes plus tard, vue de la Dodge et ensuite de la Ford, la voiture des tueurs redouble la Volkswagen, cette fois sur le croisement de rues :



Mais ce n'est pas tout : Quelques croisements de rues plus loin, les deux voitures redoublent une troisième puis une quatrième fois la Volkswagen ! (Ci-dessous)



Mais cette fois, on reconnait l'action et le croisement de rues : il s'agit du premier saut, filmé sous deux angles différents.
On reconnait, sur la première et la dernière photo, l'arrière du break noir garé perpendiculairement à la rue.

Peter Yates avait déjà l'expérience des poursuites auto en ville car il en avait tourné une quelques années auparavant dans les rues de Londres, à l'occasion d'un épisode du 'Saint' (Les diamants bruts, saison 2) avec la fameuse Volvo P1800 blanche, ici dans Picadilly Circus.

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Jensen Interceptor on TV (2)

A la fin des années 60, Jensen entreprit de faire connaître son modèle Interceptor de la façon la moins coûteuse possible, mais aussi la plus efficace. Le placement de produit était déjà un moyen bien connu et souvent pratiqué pour placer un nouveau modèle sous les projecteurs, Lotus l'ayant déjà utilisé dès 1962 avec son Elan dans 'Chapeau melon et bottes de cuir', et Volvo avec la P1800 de Simon 'Le Saint' Templar. Jensen avait déjà placé une CV8 dans la série 'Alias le Baron' (1966), mais l'opération n'avait pas reçu l'impact attendu (la série avait été stoppée au bout d'une saison). Ensuite, ce furent des Interceptor qui furent enrôlées dans quelques séries phare de la fin des 60's, comme dans cet épisode des 'Champions' (1968-1969) ou dans le tout dernier des 118 épisodes du 'Saint' (Les rivaux, 1968). Plus tard, Robert Vaughn conduira une autre Interceptor dans 'Poigne de fer et séduction'(1972-1973) et Simon Templar également dans la dernière série du 'Saint' avec S.Dutton (1989).

Dans cet ultime épisode du 'Saint', Roger Moore conduit une Marcos Mantula de compétition. Fait assez rare dans la série, on le filmera véritablement au volant de la voiture et non pas en studios avec un décor projeté derrière lui. Plusieurs épisodes du 'Saint' ont eu pour cadre l'univers du sport automobile, ce qui fera l'objet d'un prochain post !

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Bonne Année / Happy New Year

Simon Dutton & Jensen Interceptor MkIII (The Saint, 1989)

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