Après la première guerre mondiale, Luc Court fabrique un nouveau modèle à 4 cylindres 4.7 litres développant 20 cv.
Cependant, c’est avec la production de véhicules utilitaires que la société se développe. Luc Court fournit beaucoup de véhicules à la Poste. Le reste de saproduction est essentiellement écoulé dans la région lyonnaise.
La production de véhicules de tourisme diminue peu à peu. Ci-dessous une version H4S2 de 1928, coupé 3 places + spider, 4 cylindres de 12 cv. C’est une des dernières voitures fabriquées par Luc Court, qui ne construira plus que des utilitaires jusque la fin de l’année 1952
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