Pour le moment, un feu vert à une éventuelle commercialisation de ce coupé n'est pas (encore) accordé mais le message qu'elle fait passer est simple : proposer des modèles qui soient à la fois sympas à conduire tout en ménageant le portefeuille des clients.
La prochaine génération de Chevrolet Camaro appliquera cette nouvelle stratégie, même si on ne peut pas dire que les prix de l'actuelle soient honteux ou que son agrément soit au niveau 0, et si le coupé Code 130R débarque il se positionnera en dessous de la muscle car. Chevrolet parle d'un potentiel prix inférieur à 20 K$, il n'y a pas à ma connaissance de propulsions à ce tarif. Le moteur 1,4 litres turbo ferait l'affaire.
Affaire bien alléchante à suivre...
Via GMInsideNews
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