La Chevrolet Corvette SLP ZL610 est basée sur la version Grand Sport vendue 55 995 dollars.
Le pack de base du tuner coûte 21 995 et comprend un compresseur SLP TVS 2300, un échappement avec système PowerFlo, des bras de suspension et des ressorts modifiés ainsi que de divers changements esthétiques (capot RTM avec fenêtre, lèvre de spoiler arrière, badges, tapis de sol, plaque numérotée, etc...).
Si vous souhaitez personnaliser encore davantage votre Vette, SLP propose des options qui peuvent vite faire grimper le prix de l'auto, surtout combinées à celles de Chevrolet. Ainsi, le prix de la voiture en vidéo atteint la modique somme de 117 860 dollars, de quoi s'offrir une ZR1 de 638 chevaux mais la SLP garde trois arguments : elle est disponible en cabriolet ou targa, en automatique et ne sera produite qu'à 250 exemplaires.
La puissance du 6,2 litres V8 est de 610 chevaux à 6375 tr/min et le couple de 752 nm à 4175 tr/min.
Je vous laisse découvrir les chronos ci-dessous, pour les conversions :
121,1 mph = 194,89 km/h, 104 ft = 31,7 mètres, 72,7 mph = 117 km/h.
Via
Inside Line
Je vous ai indiqué la semaine dernière que les ventes des autos noires et rouges étaient suspendues chez Ford et Chrysler à cause des conséquences du séisme au Japon. Merck, la société allemande qui fabrique ces couleurs, a fait savoir que la production ne reprendra pas avant 4 à 8 semaines. L'usine d'Onahama est la seule à fabriquer ces pigments pour l'industrie automobile. Si vous voulez absolument du rouge ou du noir sur votre auto, il faudra donc prendre votre mal en patience ou vous rabattre sur une occasion récente. Les revendeurs ne sont pas très ravis de la situation, par exemple Fortunes O'Neal, directeur de Park Cities Ford à Dallas déclare qu'il est déjà assez dure de vendre un Navigator à 60 K$ avec cette économie et qu'il ne veut pas dire à ses clients de devoir chosir une autre couleur...C'est pourtant en gros ce qu'il devra faire! Via Detroit Free Press
