Beaucoup d’infos circulaient sur elle, et notamment sur ses lignes. Aujourd'hui, la sulfureuse Nissan GT-R se dévoile enfin à vous en chair et en os, avec pas moins de 480 ch sous le capot. Voilà la Porsche 911 Turbo prévenue !
mercredi 31 octobre 2012
Nissan GT-R (Tokyo 2007)
Beaucoup d’infos circulaient sur elle, et notamment sur ses lignes. Aujourd'hui, la sulfureuse Nissan GT-R se dévoile enfin à vous en chair et en os, avec pas moins de 480 ch sous le capot. Voilà la Porsche 911 Turbo prévenue !
2010 Saleen S281 Mustang premieres photos
Bien que les détails sont limités, le S281 dispose d'un kit carrosserie unique avec un nouveau capot, calandre, bouclier avant, des jupes latérales, lunette arrière et des auvents. À l'arrière, la voiture dispose d'un aileron élégant, d'un diffuseur arrière et un vigoureux système d'échappement à quatre sorties.
Comme le modèle actuel, la Saleen offira une variété d'options pour le réglage du moteur de la Mustang S281 2010. Seront sans doute inclut un atmosphérique V8 de 4,6 litres développant 335 ch et 345 lb-pi de couple et un V8 suralimenté de 4,6 litres avec 465 ch et 425 lb-pi de couple.
La voiture sera officiellement dévoilé la semaine prochaine.
La nouvelle Nissan Micra se dévoile!
Quelques semaines auparavant, Nissan a publié une multitude d'esquisses de sa prochaine génération Micra (vendus au Japon en Mars), suggérant que cette nouvelle citadine mondiale se vanterait d'être plus sportive et plus dynamique que le modèle actuel. Eh bien, désolé de le dire, mais ces dessins officielle de la version finale de production qui ont été divulgué sur le Net impliquent que le style de la nouvelle Micra 2011 sera beaucoup moins audacieux et grandiose que Nissan voulait nous faire croire.
Nous aurons la chance de voir comment la nouvelle génération Micra sera accueillit lors d'un des prochains salon automobile important en 2010, probablement au Salon de Genève en Mars prochain, avec des ventes qui devrait se poursuivre en Europe pendant la seconde moitié de l'année.
La nouvelle Micra qui seront en compétition dans le segment B contre des voitures comme la Ford Fiesta et la Citroën C3 sera produite dans cinq pays dont l'Inde, la Chine et la Thaïlande. Contrairement à la Micra actuelle qui est construite à l'usine de Sunderland de la firme britannique, la version du marché européen de la 2011 Micra seront fournis par des nouvelles installations de Renault-Nissan à Chennai, en Inde.
2010 Mercedes-Benz E-Class décapotable Révélation du design officiel!!
Le design de la nouvelle Mercedes-Benz Classe E cabriolet a été aperçu dans les prototypes qui ont été capturés par les photographes espions lors de nombreux tests dans et autour du Nürburgring, ainsi que d'autres endroits en Europe, mais ces photos noires et blanches qui ont été déposées auprès de l'office des marques de l'UE confirme le style officiel.
Prévu d'arriver dans des salles d'exposition de Mercedes-Benz pendant la première moitié de 2010, la version topless de la nouvelle Classe E Coupé conserve les quatres places de son jumeau tintop et comme le Cabrio Audi A5, il n'utilise pas un toit rétractable métallique, optant plutôt pour une plus légere capote en toile.
Ne vous attendez pas à voir des surprises sous le capot E 2012-Classe E seront proposés avec les mêmes quatre, six et huit cylindres options (selon le marché) comme le dernier modèle coupé dont un 204HP 2.2 diesel litre et 5,5 litres V8 essence avec 388HP.
Le scoop de l'année? 1er spyshot de la possible future 9-3 2013 [MàJ]
[MàJ2] TimR a modifié quant à lui les images pour coloriser les photoshops.
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[Maj1] Petites retouches maison pour faire apparaître quelques lignes. On ne sait pas en fait si c'est ce sketche (photoshopé) qui a été retenu pour le projet nouvelle 9-3/900... Mais un peu de rêve ne fait pas de mal.
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Cette image a été présentée en janvier dernier à la BEI dans un powerpoint. Certains distributeurs français ont également eu la chance de voir un aperçu de ce qui pourrait être la future 900/9-3. On y voit bien le coffre à hayon dans le style 900. La ligne de toit et le pare-brise typé concept Aero X. La ceinture des fenêtre en forme de crosse de hockey. L'avant semble plus proche de la 9-5 NG que du concept PhoeniX, alors que pourtant J Castriota nous avait dit que ce sera certainement le cas. Même si Saab n'a aucun intérêt à en parler maintenant, question de marketing car l'actuelle 9-3 Griffin doit encore se vendre pendant au-moins 2 ans.
SVD.SE a montré ce qui est l'un des trois sketches présentés par Jason Castriota...
Mais nous ne savons pas encore lequel a été choisi! Et il est possible qu'il soit largement modifié d'ici fin 2013 (date de lancement prévue par YLPD)
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| Image : Saabsunited.com |
[Maj1] Petites retouches maison pour faire apparaître quelques lignes. On ne sait pas en fait si c'est ce sketche (photoshopé) qui a été retenu pour le projet nouvelle 9-3/900... Mais un peu de rêve ne fait pas de mal.
Cette image a été présentée en janvier dernier à la BEI dans un powerpoint. Certains distributeurs français ont également eu la chance de voir un aperçu de ce qui pourrait être la future 900/9-3. On y voit bien le coffre à hayon dans le style 900. La ligne de toit et le pare-brise typé concept Aero X. La ceinture des fenêtre en forme de crosse de hockey. L'avant semble plus proche de la 9-5 NG que du concept PhoeniX, alors que pourtant J Castriota nous avait dit que ce sera certainement le cas. Même si Saab n'a aucun intérêt à en parler maintenant, question de marketing car l'actuelle 9-3 Griffin doit encore se vendre pendant au-moins 2 ans.
SVD.SE a montré ce qui est l'un des trois sketches présentés par Jason Castriota...
merci au lecteur incognito pour le tip!
