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vendredi 11 septembre 2009

Je suis rital et je le reste...



Quelle image inattendue de Fisichella, portant les couleurs de Ferrari. Avec mon esprit taquin, j'ai souvent conspué le romain lorsqu'il a commis des erreurs de débutant. Que ce soit sa sortie de singapour 2008, ou sa boulette dans les stands je ne sais plus où. Un peu comme pour Barrichello, je dois dire que j'avais suivi le mouvement populaire qui tendait à enterrer les papys un peu vite. Clairement fisico est un "vieux" pour la F1 ( il a un an de moins que moi ) et quoi qu'il arrive, sa carrière est plus derrière lui que devant. Soit. Mais quel plaisir il doit ressentir en arborant ces couleurs rouges, symboles de ce que l'Italie à produit de plus beau depuis le quattrocento ! ( là je m'emporte un peu ) lui qui disputait probablement sa dernière saison, le voici relancé à la fois par sa magnifique performance en Belgique et par cette nomination dans le baquet de la F60. Espérons que ça ne sente pas trop la chèvre, l'alcantara, ça prends un peu les odeurs.
Je suis sûr que Giancarlo va faire de très bonnes choses au volant de cette voiture. Je suis même assez heureux d'avoir l'occasion ( lui aussi certainement ) d'assister à cette confrontation avec Kimi.
Si, alors que Fisichella à fait des merveilles avec la Force India et rivalisé avec le Finlandais à Spa, Kimi lui met la pilule c'est sur le Finlandais que va retomber la gloire ! ca voudra dire que cette F60 est vraiment une pince à sucre à piloter et que seul le Grand Kimi et le tonché Massa sont capables de la mener vers autre chose que le fond de grille. Dans ce cas, pourrons-nous réhabiliter Badoer ou définitivement enterrer Fisico ?
Wait Annecy comme on dit sur les bords du lac.

jeudi 10 septembre 2009

Juste un petit mot sur "l'affaire Renault".


Pour ceux qui débarqueraient, rapide rappel des faits :
Singapour ( et deux contre ) 2008, Nelsinho Piquet crash sa Renault dans le mur, dans un virage sans grue. Cela provoque la sortie providentielle de la voiture de sécurité et permet à Alonso de gagner la course.

A l'époque, tout observateur de la F1 s'était fait la réflexion "c'est quand même dingue cette coïncidence ! mais bon, impossible d'imaginer que ce soit fait exprès. Un crash en F1 est si potentiellement dangereux que personne n'oserait envoyer son pilote ou sa voiture dans un mur intentionnellement" et d'un revers de main, tout soupçons avaient été balayés.

Seulement voilà, depuis le jeune Piquet s'est fait viré de chez Renault et est sérieusement en bisbille avec son ex-patron et manager... Il aurait donc balancé l'affaire ( enfin surtout son requin de Papa ) et aurait déclaré qu'il s'agissait bel et bien d'une stratégie, impliquant Pat Symmons et Flavio Briatore.
S'il les avaient placés dans une baignoire et l'avait remplie de merde, leur situation n'eut pas été pire...

En tout cas, cette histoire n'est pas terminée. Mais les relents qui en remontent me font penser ( et non craindre ) que le Flavio va aller jouer avec sa pelle et son seau, et ce ne sera pas trop tôt. Mais surtout, si Renault est éclaboussé par la dite baignoire remplie ( vous suivez ? ) cela pourrait lui faire le plus beau des alibis pour économiser le pognon des prochaines saisons de F1 en allant jouer aux dominos avec Honda et Bmw. Dans l'attente de Toyota pour faire un Tarot.

Prost au MOMA


New York - Eté 2009
Je joue les touristes à fond. Je visite tout ce que je peux et je veux. Bien entendu, étape incontournable de ce périple : le Musée d'art moderne ou MOMA.
Avant d'entreprendre la visite complète, je me balade, traverse un jardin de sculptures pour entrer dans l'école d'art intégrée au musée. Et là, pendue au mur je vois... une Ferrari Formule 1 !
Au pays des yankee, là ou la F1 n'est qu'une vague idée, la première "oeuvre" à laquelle je suis confronté est une F1 !
Je considère d'ailleurs ce modèle ( la 641 de 1990 ) comme l'un des plus beaux jamais produit par la scudéria. Cette monoplace est magnifique. Je suis resté médusé plusieurs minutes, puis j'ai continué mon chemin vers Warhol et Calder...

mercredi 9 septembre 2009

Le satellite pardi !


C'est la grande rentrée pour moi et pour 18000tours. Coupé du monde depuis 2 mois, me voici de nouveau à même de me connecter à internet. Il faut dire que déménager dans un trou de campagne n'a pas que des avantages... tant et si bien que je n'ai pas d'accès à l'ADSL par les modes "classiques". C'est le satellite qui m'a sauvé. Le temps de tout mettre en place et me re-voici !

Diable, qu'il s'en est passé des choses pendant mon "absence". Du cou foireux de Shumacher, à un Badoer pathétique en passant par le retour presque gagnant de Force India via leur "ex"-pilote Fisichella. L'arrivée de celui-ci chez Ferrari. la victoire d'Hamilton. les embrouilles rétroactives de Renault.

Paradoxalement, l'info qui m'a le plus fait plaisir est de savoir que Bourdais n'est pas à pied pour le reste de la saison. Il a retrouvé un volant en "Superleague Formula"!
Pour ma part je trouve cela très bien. Ok cette formule n'est pas glamour et rien de tel qu'évoquer le foot pour agacer ( souvent ) un fan de sport auto. Du coup, nombreux sont ceux qui s'amusent de l'arrivée du Français dans cette discipline. N'empêche qu'un pilote reste un pilote et que se retrouver au volant d'une monoplace de 750 ch. ça ne se refuse pas. Toute catégorie à ses avantages et ses inconvénients.
Pour sa première participation, Bourdais à tout simplement gagné une course. Et oui il est comme ça le Seb. Sa place la plus légitime aurait été dans le baquet de la Ferrari à la place de Badoer, mais comme souvent les Dieux de la F1 l'on boudé.
Espérons que ça ne dure pas et qu'il trouve dans les nouvelles écuries 2010 une planche de salut. Il ne mérite pas de quitter définitivement la F1 sur cette note.

mercredi 12 août 2009

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia Noire

Ferrari 458 Italia