Scoop Nouvelle peugeot 309 , la future peugeot 308!

Voici une photo scoop publié par AutoExpress de la future 308, elle adopte le style des la sr1 et la fameuse grille identitaire des futures peugeot .
Cette nouvelle voiture sera appeler le 309 et c'est l'une des 14 nouvelles voitures qui seront produite dans les usines de la marque au lion dans les cinq prochaines années. La commercialisation se fera probablement en 2013 mais en attendant, Peugeot travaille sur l'amélioration de sa consommation de carburant et ses émissions pour répondre aux normes plus sévères d'émissions Euro.
 Les nouvelles caractéristiques du modèle comprennent feux LED façon Audi, des rainures de profondeur le long du capot qui marque un dynamisme tranchant, un mini rainure sur l'aile a été ajoutée pour prolonger la ligne des feux avant. Elle seront très visible sur les nouvelles peugeot comme l'a déja fait citroen sur sa DS4. On notera un plis subtils au niveau des portes récupèré sur le concept car SR1. Certains n'apprécieront pas cette forme car elle semble être mal intégrée à la silhouette générale... Les feux arrières semblent avoir une forme en boomerang marquant encore plus le coté dynamique du style générale.
Plus cossu et germanique elle conserve un air de la génération actuelle mais avec une qualité perçue plutôt réussit .

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SCOOP! nouvelle Citroen C-cactus de série!!

La citroen C-Cactus tel qu'on voit sur les photos et que nous vous dévoilons en exclusivité, est belle et bien unique dans son style rien ne l'approche au design du reste de la gamme Citroën. Cette version sensée etre celle de série adopte un style plus péchu et sensuel.
 
Dessinée en interne sous la direction de Gille Vidal la "E3" ou plutot la Citroën Cactus n'aura rien de la silhouette joviale et marrante montrée au salon de Francfort en 2007. Poussés par la rigidité du marketing et le style indus, Gille Vidal a remis ces designers au travail! Leur recherche n'est pas vaine puisqu'on retrouve tout de même un look décalé ... certain la qualifie de "conventionnelle" mais je trouve que le design est très réussit et plutot très très osée! Bravo!
La face avant reprend la gueule grande ouverte de sa sœur nouvelle C3 mais qui demeure l'empreinte du style citroen qu'on doit au talentueux Jean Pierre Ploué. les fausses entrés latérales accentuent l'agressivité et les dessins décrochés des phares ajoute une expression inquiètant tous automobiliste qui regarde dans son rétroviseur...

L'arrière est aussi réussit mais je doute qu'il garde les fausses sorties d'air au niveau des feux... elle serait plus belle sans! un air d'alfa roméo Mito sans doute mais elle concerve sa personnalité agaçante. l'allure galbée de cette cactus la rend très sécurisante et niveau qualité perçu elle en jette!
je ne sais quoi penser de la partie basse du pare choc ...voulant rapeller la gueule ouverte de l'avant cette partie fragilise l'ensemble.


Arrivant fin 2012, la Cactus ne remplacera aucun modèle, mais sera une offre d'hybride "low cost". Son but : pouvoir s'offrir au grand public à un tarif équivalent à celui d'une compacte ordinaire. Il y aurait, au choix, un moteur essence de 90 ch avec alternodémarreur ou un HDi hybride. Et le tout-électrique est à l'étude. A la façon du concept Revolte, un écran tactile regrouperait toutes les fonctions. Cette Cactus pourrait même venir s'intégrer dans une gamme de Citroën inédite, baptisée "Essentielle", qui viendrait s'ajouter aux modèles classiques (C3, C4, C5…) et à la nouvelle offre "premium" constituée des DS3, DS4 ou DS5.

Mesurant 4,10 m (pour 1,75 m de large et 1,50 m de haut), cette Citroën Cactus dépasse une C3 de 16 cm, mais est plus courte de 17 cm qu'une C4. elle se positionne donc entre la C3 et la C4 et se veut unique dans sa catégorie.
un grand merci pour l'automobile-magazine pour les photos.

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Futur peugeot 208 scoop

Après analyse des concept car peugeot préfigurant le style future des prochaines peugeot de série, le HR1 SR1 et EX1 présente un ensemble d'éléments qui laisse présager un design ressemblant à ce qu'on observe si dessus.

la future peugeot 208 conserve son dynamisme avec des lignes plus accentuées que la précédente 207. l'avant restera toujours menaçant mais la gueule grande ouverte laisse une fine bouche  plutôt moderne. les feux garderont leur forme identitaire et seront probablement agrémentés de LED avec une forme boomerang filant vers le coté comme sur le peugeot EX1.

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Concept car Peugeot HR1

Le Peugeot HR1 est le nouveau concept-car au stand Peugeot. Astucieux, intelligent et urbain, il adopte une motorisation hybride associant essence et électrique.
En regardant de près le Peugeot HR1 on remarque un gabarit plutôt compact  proche des citadines et son allure haut perchée le place comme un SUV façon nissan juke... ce crossover urbain préfigure les lignes stylistique des futurs nouveaux modeles de peugeot.
on y retrouve des lignes atypiques sur le flanc qui remonte vers le montant de pare-brise façon américaine des année 50-60.
Il est fortement probable de retrouver cette idée dans la futur peugeot 208.
la gueule grande ouverte des générations précédentes semble abandonnée au profit d'une bouche plus délicate et joliment proportionnée. Concernant les feux il est difficile d'imaginer le décrochage de ligne provoqué par cette ligne séparant le capot de l'aile -parechoc. cette caractéristique est impossible en production. les feux ressembleront plutôt à des feux classic façon 408.


Un vrai concentré d'idée.
Peugeot intègre dans ce concept-car une nouvelle technologie censée aider le conducteur à se focaliser sur sa  conduite. Cette innovation repose sur un système de reconnaissance des mouvements. Pour déclencher une commande, comme la navigation ou la climatisation, il suffit d'effectuer un simple geste de la main, sans toucher à aucun bouton. bref on dépasse le tactile façon iphone on simule...attention au mauvais geste!!

ce style de montant à été proposé mainte fois chez peugeot das les précédent concept car mais rien pour le moment n'indique une récupération de cette idée à des fin de prod... en tout les cas ce concept car Peugeot HR1 semble sage et préfigure les modèles de séries à venir.

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