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lundi 1 octobre 2012

Nouvelle Peugeot 4008 SUV Basé sur la Mitsubishi ASX



Le Constructeur automobile français Peugeot a dévoilé la nouvelle 4008 ...son compact SUV  qui fera sa première mondiale au Salon de Genève en Mars prochain avant sa mise en vente au deuxième trimestre de 2012.

Positionné sous le plus grand 3008 et 4007 dans la gamme Peugeot, la 4008 est basé sur l'ASX Mitsubishi . Le groupe PSA Peugeot-Citroën avait annoncé l'accord signé avec Mitsubishi début 2010.


Le 4008 sera disponible en quatre moteurs, deux essence et deux diesels. La gamme essence est composée d'un 1,6 litres offrant 152 Nm et de 116HP , et un 2,0 litres avec 150 ch et 198Nm .  En diésel, le HDi turbodiesels de 1,6 litres avec 112HP et 270 Nm de couple et un 1,8 litres avec 150 ch et 300 Nm de couple, les deux exclusivement disponible avec une boîte manuelle à six vitesses .


Le 4008 est disponible en 2 ou 4 roues motrices. Le système AWD a trois modes: 2WD, dans lequel le pouvoir est destiné uniquement aux roues avant, 4 roues motrices et LOCK. Dans les deux derniers, le couple est dirigé vers les quatre roues et sa distribution est contrôlé électroniquement selon les conditions routières.

Peugeot a déclaré que le nouveau crossover compact sera vendu en Europe seulement avec les moteurs diesel et quatre roues motrices, tandis que le 2 roues motrices et les versions essence seront réservés à d'autre marché.




vendredi 10 février 2012

Renault Captur Le nouveau concept car de renault! Scoop officiel






Renault a dévoilé le nouveau concept Captur, avant ses débuts au Salon de l'automobile de Genève.La face avant reprend le style du concept DeZir de l'année dernière avec un design très rondouillard. Ce concept-car est-il là pour annoncer un futur modèle de production? l'idée d'un crossover compact probablement basé sur le nissan Juke n'est pas impossible...

Décrit comme «simple, sensuelle et chaude", le Captur est dans la lignée du design qui a été celui du concept DeZir. Les caractéristiques principales incluent un toit rigide convertibles, les unités d'éclairage LED, teint mat, et des roues de 22 pouces.

A l'intérieur, l'habitacle est "sobre et pure» sans équipement superflu. Malgré cela, il ya flottante sièges avant, un tableau de bord translucide, des pédales en aluminium, et beaucoup d'accents chaîne. Selon le designer d'intérieur, Magali Gouraud-Borgers, "L'ensemble de l'intérieur est conçu autour de ce réseau tendu des cordes de élastiques qui rappellent l'univers de la voile ou l'alpinisme. Ils utilisent des graphiques et de la lumière pour mettre du rythme à la conception d'ensemble et renforcer l'impression de dynamisme du véhicule tout en assurant plus de légèreté à l'intérieur de la cabine. "

L'alimentation est assurée par un double turbo dCi 160 de l'énergie du moteur qui produit 160 ch (118 kW / 158 ch) et 380 Nm (280 lb-pi) de couple. Il est relié à une transmission à double embrayage EDC, ce qui permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km / h en 8,0 secondes et atteint une vitesse maximale de 131 mph.

mercredi 4 janvier 2012

Le Ford EcoSport un SUV de ville et vrai baroudeur


Comme prévu, première surprise, Ford présente un petit modèle cinq portes nommée EcoSport à New Delhi  Auto Expo 2012.
Le Ford EcoSport est basé sur la plateforme du segment B Fiesta . Sportif d'apparence elle propose  plusieurs éléments du conceptcar Evos présenté au Salon de l'Automobile de Francfort 2011. On notera une très grande calandre trapézoïdale à l'avant, l'arrière plus commun adopte une roue de secours.


"EcoSport est un dur, son attitude robuste lui permet de jouer avec les grands garçons, EcoSport est parfait pour gambader dans les rues urbaines ou chercher l'aventure loin de la ville  "


En dehors de la face avant agressive, le design du EcoSport a doté d'un pare-brise fortement incliné.


Ford n'a pas publié d'images de l'intérieur encore, mais Mays a assuré que «ce sera aussi expressif et bien conçu que l'extérieur, une partie très importante de l'esprit accueillant de l'EcoSport."


Ses débuts à l'Inde n'était pas une coïncidence, puisque c'est le marché où la version de production sera d'abord disponible, bien que Ford affirme qu'il sera vendu dans près de 100 marchés du monde entier.




 Le Ford EcoSport aura un  moteur EcoBoost à trois cylindres injection directe turbo de 1,0 litre donnant malgrès tout une puissance de 120ch et émettra moins de 140 gr / km de CO2.


«Le EcoBoost de 1,0 litre offre une grande réactivité à basse vitesse, puissance, couple et douceur. Pour produire un moteur avec des performances impressionnantes et une telle économie de carburant reflète clairement notre engagement à être en tête de catégorie dans l'économie de carburant à travers le monde ", a déclaré le vice-président de Ford Global Powertain Bakaj Ingénierie Joe.


Le nouveau moteur trois cylindres a été développé chez Ford au Royaume-Uni Dunton Technical Center. Il arbore deux arbre à cames variable et d'un turbocompresseur qui peut atteindre près de 250 000 tours par minute.


Le bloc moteur est en fonte, ce qui réduit la quantité d'énergie nécessaire pour réchauffer le moteur  réduisant réduisant ainsi la consommation de carburant.


Le tout nouveau 1.0-litrer moteur EcoBoost sera également proposé dans d'autres modèles Ford  comme le prochain B-MAX petits monospaces.