RS5 par Senner Tuning

Le nouveau package dédié à la RS5 ajoute une cinquantaine de chevaux au bloc V8 4.2 litres FSI de 450 chevaux. Résultat, la RS5  revendique désormais 506 chevaux et 478 Nm de couple. L’exercice du 0 à 100 km/h ne demande plus que 4,2 secondes (4,6 s de série), alors que la vitesse de pointe peut atteindre 300 km/h -pour cela Sennr Tuning greffe des gommes hautes performances- Pour mémoire, Audi fait déjà sauter la bride électronique de 250 km/h à 280 km/h sur demande des clients.

Esthétiquement, la RS5 reçoit des jantes 20 pouces, des coques de rétroviseurs en carbone, une nouvelle grille et des vitres arrière teintées. Découvrez l’ambiance à bord via la galerie de photos ci-dessous.

Tarif:

Senner Tuning annonce un tarif de 132.800 euros en Allemagne.

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Le préparateur allemand MTM s'attaque à la RS5

Il y a quelques semaines vous decouvriez la superbe RS5 .Aujourd'hui  la version by MTM arrive avec sa vitesse de pointe de 303 km/h ! Soit 53 à 23 km/h en plus par rapport à la version Audi (250 Km/h et possibilité à 280 km/h sur demande) .Le propriétaire qui saura patienter quatre heures de plus profitera d’un système d’échappement en inox double. Le tarif ? 1 499 euros. L’échappement en inox de MTM offre non seulement un superbe nouveau look à l’arrière grâce à des embouts noirs (revêtement en céramique avec logo MTM), mais également une nouvelle sonorité. Tarif ? A partir de 2 998 euros.

des jantes Bimoto à neuf rayons, offerts en 19, 20 et 21 pouces pour la RS5, ainsi que des jantes Bimoto forgées de 20 pouces de qualité supérieure, des gommes spécifiques, un kit de ressorts courts ou des passages de roues élargis. Dans quelques mois une nouvelle version encore plus corsé devrait etre au rendez- vous affaire à suivre...

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Une hypothétique RS5 Sportback.

De nombreuses rumeurs circulent sur une probable RS5 Sportback. Je ne vois pas pourquoi Audi ne se priverait de ce segment très fermé ,puisque la seule berline coupé quatre portes qui possède une grosse cylindré est la Mercedes CLS 63 AMG qui développe 514 ch . Donc la RS5 Sportback reprendrait le 4.2 TFSi de 450 ch et la transmissions intégrale Quattro bien entendu.

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La RS5 digne descendante de l'Ur -Quattro ?

Ur-Quattro
Dérivée de la deuxieme génération d'Audi 80 , la coupé Ur _Quattro plus connus sous le nom de la Quattro Sport était la foudre de guerre qui a fait gagné Audi dans les années 80 . Fabriquée en série . A l'époque elle avait 306 ch et pouvait atteindre une vitesse de point a 259 km/h!
Elle fut produit de 1983 à 1986 et etait vendu au prix de 750 000 francs. Elle fut produite à 214 exemplaire dans le monde .
Fiche technique:
Moteur : 5 cyl. en ligne 20 Soupapes + Turbo KKK refroidi par air 1.05 Bars, Double arbres à cames


Cylindrée (cm3) : 2133 Bloc en alliage d'aluminium

Puissance (ch DIN à tr/min) : 306 ch à 6 700

Couple maxi (mkg à tr/mn) : 35,7 à 3700 ou 350 Nm à 3700

Transmission : intégrale 4x4 (50/50), BVM à 6 rapports, avec 2 bloquage de différentiel central + AR

Repartition max avant arriere :75/25 à 25/75

Réservoir de 90L

Pneumatiques Av/Ar : 235/45 VR 15 9jx15

Freins Av/Ar (diamètre en mm) : Disques ventilés (280)

ABS Bosch

Poids total (kg) : 1 300

Poids/puissance (kg/ch) : / / 4.24

PERFORMANCES

Vitesse maxi : 250 Km/h

Longueur 4.16 Métres

Largeur 1.80 Métres

Hauteur 1.34 Métres

Audi RS5

Pour les 30 ans du Quattro , Audi sort la RS5. Véritable bombe, elle pointe la zone rouge à 8200 tour/minutes. Equipé du V8 4.2 L TSI de 450 ch ,la vitesse max est limité a 250 km/h et à 280 km/h sur demande.Le 0 à 100 km/h est abattu en 4.6 secondes! Sa consomation est de 10.8 litres au 100, pas mal pour ce monstre.Le prix de base est de 77.000 euros

Impressionantes prises d'air.

L'interieur reçoit du carbonne.

Les sieges sont tout simplement impressionants

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