Audi A6 (C7) :les spyshots .

              

Audi A6 C7

Voici de nouvelle image de celle qui sera une des vedette de l’année 2011 dans le monde des grandes routières, je veux parler de la future Audi A6 qui va remplacer l’actuel modèle qui va déjà sur ses 7 ans.
Cette A6 C7 bénéficiera de la nouvelle plateforme Audi MLB modulaire réalisée en partie en aluminium .
Elle devrait recevoir de nouveaux blocs moteurs comme le V6 3.0 L TDi Biturbo fort de près de 300 ch, le V6 3.0 L à compresseur des S4 ou le nouveau V8 4.0 L Biturbo qui prendra place sous le capot de l’A6 mais aussi de l’A7 . On parle d’une gamme de puissance pour se moteur allant de presque 400 à 550 ou 570  chevaux. Cette A6 aura l'élégance d'une A8 et la sportivité de l'A7.

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Enfin des nouveaux shops de la future A6

Depuis quelques semaines déjà, on trouve des spyshots de l'A6 en test. Mais on se demande quand vont apparaitre les shop...C'est aujourd'hui ! Je vous fait par des renders :

Belle réalisation et surement proche.

Grandeur nature.

Posté par Kerhalt le 28/08 à 13h55
Via audiblog.nl

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La future A6 en test et un render de l'avant.

La A6 berline devrait arrivée l'année prochaine. Comme pour la TT et la A8 et utilisera la technologie Spaceframe 2 qui je vous le rappelle consiste à utiliser un mélanger l'acier et l'aluminium pour plus de légèreté. On gagnerait entre 40 et 50 pour cent de gain de poids pour certaines pièces. Et également plus de rigidité. Comme toujours elle sera disponible en traction et en Quattro . Elle a pour but d'apporter une sorte de renouveau car la 3eme version lancée en 2004 était la dernière Audi a intégré la Single Frame. Du coté des motorisations on devrait retrouvé les moteurs de la A7. A noter le 2.8 L FSi de 190 ch, 3.0 L TFSI de 300 ch, et un V8 4.0 de 350 ch. Du coté des diesel, le 2.7 V6 TDi de 185 ch (il perds 5 ch par rapport à la précédente), le 3.0 V6 TDi de 235 ch et le 3.0 V6 TDi bi turbo développant 300 ch . Un vrai régale. Une version hybride est dans les cartons et devrait apparaitre courant 2013.

Les feux pourront etre 100 % à LED.

Clin d'oeuil à la version C5 pour le camouflage des feux arrieres.

La version Avant.

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