samedi 3 octobre 2009

L'appel du sang


Pour y avoir tourné des heures et des heures sur simulateur... pardon sur ma console de jeu, je ne m'étais jamais rendu compte du niveau de dangerosité du circuit de Suzuka. La séance qualificative qui vient de se dérouler vient de nous la démontrer. 3 drapeaux rouges, du jamais vu. Pour les sorties d'Alguersuari et de Kovalainen, le drapeau n'était justifié que par la nécessité de sortir les autos, mais pour Glock les choses ont été plus impressionnantes. Aux dernières nouvelles, Timo irait bien.
J'ai tout de même suivi avec attention le mini débat qui s'est alors engagé sur la sécurité et les possibilités offertes aux organisateurs afin de rendre la piste plus sûre. J'ai été surpris d'entendre que certain touvaient préférable de laisser les dangers présent, car ils constituaient les éléments principaux de la beauté de Suzuka...
Je pense pour ma part que le temps où les pilotes étaient de vrais chevaliers prêts ( et obligés ) à mettre leur vie en jeu à chaque tour de roue est terminé. Il faut accepter que les temps changent. Aujourd'hui la technique met à notre disposition des solutions qui permettent d'éviter les drames. Ce qui me fait vibrer, c'est la pureté du pilotage, l'excellence. Que cette excellence s'exerce au risque d'une vie ou d'une sortie de route sans gravité m'est indifférent sur le plan des sensations ou du plaisir. Trop de gens assistent aux compétitions automobiles dans le but de voir les pilotes se planter, voir se faire mal. Ce sont les restes génétiques des jeux du cirque.

Oui aujourd'hui la F1 est aux mains de jeunes loups surexcités. Non elle n'est plus aux mains de solides gaillards inconscients et fortunés qui accrochent le mouchoir de leur belle à leur boutonnière. Elle n'en demeure pas moins ultra élitiste, et la démonstration technique de pilotage n'en est pas moins belle. La F1 est devenue "moderne", n'en déplaise aux anciens tels que Laffite ou Lauda. Je préfère voir ET revoir un pilote week-end après week-end, plutôt que de m'extasier sur ses exploits durant une demi-saison avant d'assister à ses funérailles. Question de point de vue.

Voici les résultats de la qualification de Suzuka, sauf à ce qu'ils soient modifiés par une réclamation envers certains pilotes ayant effectué leur tour sous drapeau jaune... :

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:32.160
2. Jarno Trulli Toyota 1:32.220
3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.395
4. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.466
5. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:32.660
6. Nick Heidfeld BMW Sauber 1:32.945
7. Jenson Button Brawn-Mercedes 1:32.962
8. Kimi Raikkonen Ferrari 1:32.980
9. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes Pas de temps
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari Pas de temps
11. Nico Rosberg Williams-Toyota 1:31.482
12. Fernando Alonso Renault 1:31.638
13. Robert Kubica BMW Sauber 1:32.341
14. Timo Glock Toyota Pas de temps
15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari Pas de temps
16. Giancarlo Fisichella Ferrari 1:31.704
17. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:31.718
18. Romain Grosjean Renault 1:32.073
19. Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:32.087
20. Mark Webber Red Bull-Renault Pas de temps

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