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vendredi 10 août 2012

Audi RS5 Pikes Peak : Les premières photos [+MàJ]

Il y a deux jours, Audi USA créait le buzz via sa page Facebook en lançant un teaser, laissant apparaître une RS5 aux couleurs de son aînée, l'Audi S1.

Aujourd'hui toujours par la page Facebook Audi USA, le constructeur dévoile des nouvelles photos concernant cette Audi RS5 Pikes Peak, ainsi que la Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak. A l'occasion du rachat de la marque Ducati, le constructeur aux anneaux entame une session de communication.

On découvre une RS5 qui reprend donc les couleurs d'Audi sport (rouge, gris et noir), une couleur que l'on retrouve un peu partout sur l'auto, notamment sur les cotés, ainsi qu'au centre du capot. Le logo Audi Sport est lui aussi présent à de nombreux endroits. Sur le coté de la RS5 Pikes Peak, on peut apercevoir que l'auto est siglée Quattro et dispose du numéro 1.

Le constructeur n'a pas communiqué d'informations sur cette version Pikes Peak, mais nous disposerons de plus d'informations d'ici peu.

Via Audi/Facebook


















Live Pikes Peak 2012 :

















McLaren : le V12, c'est dépassé

McLaren sera pour la toute première fois présent au Mondial de l'Automobile de Paris et Il existe une très forte probabilité pour qu'ils viennent avec leur future supercar. Mais oubliez tout de suite la mythique F1 et son V12 BMW, McLaren estime qu'aujourd'hui, ces moteurs sont des « choses du passé ».

McLaren MP4-12C


La plus grosse surprise lorsque McLaren a dévoilé sa MP4-12C fut de découvrir son V8 3,8l biturbo, un moteur réalisé en interne qui anticipait le retour de la suralimentation sur ce segment particulier. McLaren doit présenter d'ici la fin de l'année sa future supercar et si pour certains, l'espoir d'y trouver un V12 existait encore, n'y pensez plus car Antony Sheriff, responsable de la firme de Woking, a avoué que ce type de motorisation appartenait désormais à une époque révolue. Comprenez par là que le seul V12 que vous trouverez dans une McLaren sera exposé dans un musée, d'origine BMW et clipsé dans une F1.


Pour McLaren, l'avenir est aux moteurs plus petits, ce qui signifie que la marque ne viendra pas défier les Ferrari F12 berlinetta, Pagani Huayra ou Lamborghini Aventador avec la même motorisation. Antony Sheriff explique au site Autovisie qu'un V8 suralimenté peut offrir le même niveau de performance tout en étant plus compact, plus léger et moins complexe (donc plus fiable) qu'un V12. Tous ces avantages offrant par ailleurs un avantage direct en matière de comportement dynamique.



Antony Sheriff a également admis que les futures McLaren seraient toutes à moteur central – cela fait partie de l'ADN McLaren – et que si les prochaines ont droit à un V8, l'idée d'un V6 suralimenté était aussi à l'étude.



Mise à jour de la carte à vie chez Garmin



Bonne nouvelle : Garmin prolonge jusqu'au 15 septembre son offre de mise à jour des cartes à vie (celle du GPS, pas la vôtre !). Pour 20 € de plus, pour tout achat de navigateur de la marque (Nüvi 765, 865T, 1390T et 1490T), le client a l'assurance de recevoir 4 mises à jour par an. Soit, une économie de 99 €.
La mise à jour se traduit par plus de confort et d'efficacité avec les nouvelles routes, les points d'intérêt et les limitations de vitesse.

Chevrolet Pick-Up 3100 (années 1950)



Moteur : 6 cylindres en ligne (216ci) , 3.8 litres, 92cv

Opel Speedster Turbo

jeudi 9 août 2012

Record : Nouvelle Supercar Devon GTX








Hier, cette toute nouvelle Supercar à l'essai au célèbre Mazda Raceway de Laguna Seca où elle a établi un nouveau tour record au tour de 1:35.075. Par comparaison, la Porsche 911 Turbo a roder cet anneau en 1:39.89 et la Nissan GT-R en 1:39.62.

La production du Devon GTX commencera en début 2010.

Record : Nouvelle Supercar Devon GTX








Hier, cette toute nouvelle Supercar à l'essai au célèbre Mazda Raceway de Laguna Seca où elle a établi un nouveau tour record au tour de 1:35.075. Par comparaison, la Porsche 911 Turbo a roder cet anneau en 1:39.89 et la Nissan GT-R en 1:39.62.

La production du Devon GTX commencera en début 2010.