C'est assez inattendu mais aux dernières nouvelles, Toro Rosso aurait prit la décision de garder Bourdais !!! Mais aucune confirmation encore du côté du pilote Manceau. A suivre.
jeudi 22 janvier 2009
C'est flasque !
Gros plan sur cet incroyable enjoliveur testé par Mac Laren à Algarve. Faites sortir un aérodynamicien par la porte il rentrera par la fenêtre !
Nul doute que la concurrence se penchera rapidement sur la question, si ce système s'avère efficace pour optimiser les flux d'air émanant de l'aileron avant...
Rappelons que c'est Ferrari qui avait introduit des flasques de roues venant couvrir la totalité de la jante. Les flèches d'argent ayant reprit à leur compte ce système, elles viennent peut-être d'en faire encore évoluer l'utilité.
mardi 20 janvier 2009
Ma béhèmeuuu
Nick et Robert, sont heureux de vous présenter la BMW 2009. Comme les autos précédemment révélées, elle se présente sous un profil relativement simple. Les habitués de ces pages ne seront pas surpris puisque l'auto ressemble beaucoup à celle que je vous présentais il y a quelque temps sur 19000tours. Rien ne semble vraiment nouveau ou révolutionnaire par rapport à la concurrence. Le charme Allemand.
C'est la crise, on casque !
20000 euros. c'est le prix d'un casque de Lewis Hamilton, avec sa vraie signature de vraie star dessus. Il y a même une reprise de sa signature sur le haut, en petits diamants. Et où cette merveille est-elle vendue ?
Sur le site de Mac Laren.
Ha oui ? mais alors c'est au profit d'une œuvre caritative ? quelle grandeur d'âme, quelle générosité !...
Que néni. C'est pour Mac Laren. Il n'y a pas de petits profits.
Je trouve ça relativement mesquin. 20000 euros, doit être le prix moyen d'une nuit dans un Palace pour Lewis ou d'une demi journée sur son yacht. Non, là, je ne cautionne pas.
Voir l'offre
Sinon pour 30 euros, vous pouvez vous rabattre sur miss gros néné et son "haut" Sebastien Bourdais, c'est plus abordable mais un tout petit peu moins chic.
Voir l'affre
lundi 19 janvier 2009
tou a vou ma Rénault ?
Ainsi, voici la nouvelle Renault F1. Etonnant ces touches de rouge ! on avait pas été habitués à ce genre de couleurs du côté de l'écurie anglais... heu française. C'est bien sûr grâce à l'arrivée de Total
( exit elf, mais ce n'est que marketing puisque les deux marques font parti du même groupe ).
Notez que côté déco, les lignes hyper dynamiques sur l'"aileron de requin" donnent l'impression que la voiture va vite même à l'arrêt. Bien vu. Espérons que la voiture aille vite en roulant également.
Justement à propos de cet aileron, qui d'après le règlement est cette année autorisé mais pas obligatoire, Renault est le premier constructeur ayant présenté sa monoplace, à avoir retenu cette solution. Côté aéro, on voit également une forme inédite sous les pontons latéraux et deux déflecteurs sous le nez. Il semble que malgré les restrictions, les ingénieurs aient quand même cherché des "ouvertures". Bravo.
Malheureusement sur cette photo, la Renault dévoile toute sa discutable esthétique, pour se révéler être un sacré vilain petit canard...
