Caméra embarquée en GT sur le circuit de Valence. Vache si c'est beau.
Et quel bruit...
jeudi 2 avril 2009
mercredi 1 avril 2009
Les horaires TV Malaisie
Petite synthèse des horaires de diffusion de Sepang à la télé cette semaine :
Vendredi matin :
4h // Essais libres 1 (direct)
8h // Essais libres 2 (direct)
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Samedi matin :
8h // Essais libres 3 (direct)
11h // Essais qualifs (direct)
12h // Essais qualifs (différé)
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Dimanche matin
10h45 // F1 à la Une
11h // Départ
18h // Résumé de la course
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Lundi soir :
22h30 // Auto critiques
Vendredi matin :
4h // Essais libres 1 (direct)
8h // Essais libres 2 (direct)
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Samedi matin :
8h // Essais libres 3 (direct)
11h // Essais qualifs (direct)
12h // Essais qualifs (différé)
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Dimanche matin
10h45 // F1 à la Une
11h // Départ
18h // Résumé de la course
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Lundi soir :
22h30 // Auto critiques
Newey, old way, ho ouai !
A gauche : suspension à tirant(type Red Bull)/A droite : suspension à poussant
Christophe Malbranque y a fait allusion lors de la diffusion du GP d'Australie et on m'a par ailleurs posé la question. Alors voici schématiquement, la différence de fonctionnement entre les suspensions à tirant et à poussant. Ce n'est qu'un schéma de principe évidemment et les pièces ne sont pas disposées comme ça !
Mais c'est en simplifiant qu'on expose clairement. Libres à vous ce creuser la technique plus avant...
c'est Hugues qui paie
Mince alors ! je n'ai aucune idée des pilotes qu'Hugues de Chaunac pourrait nominer comme troisième participant par voiture aux 24h du Mans. Dommage car sinon j'aurais pu participer au concours sur we race harder et peut-être, être invité personnellement à une séance d'essais. D'autant que j'ai toujours rêvé de rencontrer ce Monsieur que je respecte pour tout ce qu'il apporte depuis des années au sport automobile. J'aurais aimé l'avoir comme patron ;-)
Je vous conseille le petit bonus, avec un Nicolas Lapierre détendu et facétieux.
mardi 31 mars 2009
Megane Trophy
Je ne compte plus le nombre de fois où des gens se sont moqués de moi parce que j'aime selon eux "les voitures à autocollant". C'est vrai, je suis amoureux des voitures de course. Outre leurs sponsors ostentatoires, ce sont leurs formes exubérantes dictées par la nécessité d'efficacité (largeur de voies, hauteur de caisse, ailerons) ou leur agressivité qui me touchent au plus haut point.
Prenez cette mégane trophy 2009, il faut avouer qu'elle est magnifique par ce qu'elle évoque. Pas de doute, on est là en présence d'une bête de course.
Ces impressionnants bolides évoluent au sein des World series by Renault, au cours de meeting réunissant F.Renault 2.0, F.Renault 3.5 et donc Megane Trophy.
Cette dernière pourtant très spectaculaire fait partie des formules les moins médiatisées. Une vraie formule de passionnés fortunés ( pas forcement dans cet ordre d'ailleurs !). On pourrait bien y retrouver rapidement Giorgio Pantano...
Foutcheubaoul
On les attendais, car de nombreuses rumeurs l'annonçait : Le club de foot l'Olympique Lyonnais rejoint la superleague. Ce championnat de monoplaces aux couleurs des clubs de foot. Il rejoindra de prestigieux clubs déjà présents comme le Milan AC, Liverpool, FC Porto ou l'Atletico Madrid entre autres.
La rumeur annonce également l'arrivée de Bordeaux.
Rendez-vous les 27 et 28 juin à Magny-Cours pour la première de la saison !
