C'est long !!

Elle sont plutôt rares les vidéos des F1 2009 en action, et cette inter-saison semble looooongue. Sur les télés Françaises, rien. Pour ceux qui comme moi ont suivis les "auto-moto" derniers, vous voyez ce que je veux dire. Et si nos chaines hexagonales s'en désintéressent, ce n'est pas le cas de nos voisins allemands. Ainsi voyez ce court reportage diffusé sur RTL9. C'est en allemand, mais bon faute de grive... On y voit notamment les difficultés de la Mac Laren pourtant équipée de l'aileron 2008.

Rien à voir, mais ne manquez pas l'ouverture du championnat WTCC ce week-end !

Yvan Muller essaiera en 2009, malgré des changements de règlement visant à faire baisser les performances des SEAT TDI, à conquérir un second titre dans cette discipline.

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Brawn GP

Je ne vais pas m'étaler sur le rachat de Honda par Brawn, c'est très bien. Je leur souhaite d'être prêt pour Melbourne ! Un petit indice qui démontre que l'affaire était peut-être "entendue" depuis quelques jours déjà : j'ai tapé brawngp.com et SURPRISE ! il y a déjà un site !
ou alors ils sont super rapides... s'ils le sont autant sur la piste ça va faire mal.
pour le visiter :
BrawnGP.com

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Top Beau Gosse

La F1 est un grand show, c'est aussi un grand business, c'est presque un show business... dans la lignée de mon dernier "point" sur les pilotes barbus dans l'histoire, je m'intéresse aujourd'hui à ceux qui ont un physique à passer à la télé ( les beau gosses qui font vendre ) et ceux qui malgré un physique disons... difficile, ont eu accès à la discipline reine des sports mécaniques. Voici donc mon TOP 3 des plus beaux gosses, ceux qui peuvent poser une montre TAG au poignet et rester crédibles. Ceux dont on est un peu jaloux aussi : ils sont jeunes, beaux, riches et très talentueux. Il représentent le glamour de la F1 et ça, ça se valorise auprès d'un sponsor...
En 3 :

Lewis HAMILTON
En 2 :

Nelson PIQUET Jr ( ha bon il a du talent lui ? )
En 1 :

LE beau gosse des circuits, celui qui est aussi à l'aise au volant d'une F1 qu'en costume Armani, Jenson BUTTON

A l'inverse on trouve, les gars pas terribles. Ceux qui misent tout sur leur talent, ceux qui ne posent pas dans les magazines people et dont l'image de fait pas vendre. Ils sont là pour aller vite, tels de fringants lévriers Afghans, taillés pour la piste mais pas pour les images de pub...
En 3 :

Adrian SUTIL
En 2 :

le petit nouveau, Sebastian BUEMI
En 1 :

le cousin d'Arthur H, le neveu de Bourvil, Robert KUBICA !

Si vous avez d'autres idées, je suis preneur. Et pour ceux qui ont pris tout ça au sérieux, passez votre chemin, vous n'êtes que des grognons.

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ferrari_f430

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Fausse joie

Fausse joie sur le site de Toro Rosso où il est affirmé qu'une photo de la STR4 à été prise... non sans humour, l'écurie propose une vue type "google map" où bien entendu on ne vois rien... par contre ils en profitent pour annoncer que l'auto sera présentée officiellement sur le circuit de Catalunya le lundi 9 mars 2009. Il ne reste que deux écuries à n'avoir pas présenté leur voiture : STR et "Honda". Je suis assez impatient de voir à quoi va ressembler le clone de la Red Bull... à une Red Bull ? certainement.

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L'affaire du nom USF1

USF1 ne s'appellera pas comme ça... en effet, ils n'en ont pas le droit !
Bernie ( l'implacable papy ) n'autorise le "F1" dans un nom d'écurie que s'il est accolé au nom du constructeur : Renault F1 team, ou s'il est accompagné du mot "Racing".
Pour l'heure la "future" équipe s'appelle donc USGPE qui signifierait "US Grand Prix Engineering". C'est en tapant l'adresse de USF1 ( faut bien se tenir au courant ) ce matin que www.usgpe.com m'est apparu...
Ca m'amuse toujours autant de voir des hommes d'une telle compétence, tellement beaux et riches, se planter avec des détails aussi grossiers. Un peu comme le coup de Ross Brawn Racing qui faisait RBR comme Reb Bull Racing... il faut bien se moquer un peu.

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Bande de pneu !

C'est vraiment rigolo cette nouvelle bande verte sur les pneus de F1. Pourquoi verte ? parce que ça fait écolooooo ça fait 100 fois qu'on vous le dit : la F1 doit donner une image é-co-lo. Bridgestone nous avait d'ailleurs fait le coup l'an passé, mais l'initiative était restée sans suite. Là, c'est pour toute l'année :
Bande verte pour les pneus tendres
Rien pour les pneus durs.
Obligation de passer au moins un train de chaque pendant la course.
Bande au centre pour les pneus "pluie".

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