lundi 23 février 2009
dimanche 22 février 2009
Race Pro
Encore un jeu de bagnole, me suis-je dit quand un ami m'a informé de la préparation par Simbin et Atari de Race Pro. Si bien que je m'étais promis de ne pas me précipiter, tant il est facile d'être extrêmement déçu par ce type de production. J'ai il y a quelques années rendu un "Formula One" dans la même journée qui a suivi mon achat, tellement de simulation ou de pilotage, il n'était pas question. Plus récemment, ce fut "Gran Turismo Prologue" qui sans être à jetter à la poubelle, m'avait déçu, puis Grid ( je n'avais joué qu'à la démo mais l'aspect arcade était très présent ). Puis je me suis procuré Forza 2. Et là pour la première fois depuis longtemps, je dois dire que je me suis bien éclaté. Pour autant, je n'ai jamais été complètement à l'aise sur le plan des sensations. Je ne retrouvais pas la nécessité d'appliquer de vraies techniques de pilotage pour faire des temps et je trouvais les voitures un peu fuyante. Fort de ces expériences, j'étais donc échaudé et les tests écrits ( en qui je ne fais que peu confiance puisque réalisés pas des gamers et non des pilotes. Ces derniers analysant souvant le jeu extrêmement réaliste et très très bien fait, dès lors que le logo du jeu en question se trouve brodé sur leur combinaison...)ne me rassuraient guère. Il aura fallu un declic : une interview réalisée au sein même d'un paddock et précisant que toute l'équipe de développeurs était composée de personnes gravitants de près ou de loin dans le sport auto, précisant même que le boss, est par ailleurs pilote pour que je me précipite sur le soft. Et là très honnêtement j'ai trouvé beaucoup d'aspect que je recherche dans ce genre de production. Pas question de faire n'importe quoi ( en mode pro, soit simulation totale ) et les voitures ont des réactions de vraies autos, notamment en ce qui concerne le placement au frein dans les courbes et les transferts de masse. Bien sûr, il n'est pas exempt de défaut : les freins manquent de mordant et surtout de feeling, les voitures tiennent peut-être un peu trop bien la route ( à moins que ce ne soit les souvenirs de forza la patinoire qui me restent en tête ) mais quel pied de piloter une F3000 dans les rues de PAU !
La perfection n'est pas de ce monde et n'existe pour l'heure dans les jeux vidéo, mais quel bon achat.
samedi 21 février 2009
La coke de Virgin... les Bull !
Personnellement, je n'ai jamais vraiment compris pourquoi la firme dont la bouteille est le deuxième symbole le plus connu au monde après la croix de Jesus, n'est jamais apparue sur une formule 1. Non pas que d'instinct je ressente le lien qu'il pourrait s'établir entre la boisson gazeuse et la cible des "fans de F1", mais là où il y a forte notoriété, fort relais des médias et beaucoup de pognon, on pouvait s'attendre à voir Coca-cola mettre son grain de caféine. Mais non jamais.
Par ailleurs, Red Bull, GRAND concurrent de la marque originaire d'Atlanta, est non seulement présent, mais il possède deux équipes !!!
Red Bull 2 - Coca Zero
Mais voilà que se profile à l'horizon ( rien n'est signé encore ) l'arrivée de Richard Branson dans le paddock... pdg de Virgin, donc de :Virgin Cola !
Virgin Cola 1 - Coca... light
Alors mon intuition serait alors la suivante :
Pour 2010 on annonce une équipe de F1 américaine, provisoirement ou non baptisée USF1 ( appréciez au passage l'acronyme dont le logo fait USA si on colle le F et le 1... brillant.) Pourrait-on raisonnablement croire que Coca resterait là, sans réagir, alors que deux concurrents sérieux pourraient prétendre à l'exposition médiatique de la F1 ? Moi je prends le pari qu'ils seront sponsors ( si virgin y est ) de USF1 et si ce n'est pas eux... ce sera Pepsi !
Coca Cola a par ailleurs signé un partenariat avec l'IRL pour être le sponsor officiel du championnat jusqu'en 2010 alors que Red Bull est présent aux 500 miles d'Indianapolis ! preuve que les boissons gazeuses s'intéressent plus que jamais au sport automobile.
Après les "cigarétiers", ce seront peut être les "sodatiers" qui seront les nouveaux portes drapeau de la F1. Moins de cancer du poumon, mais plus de diabète.
mercredi 18 février 2009
Ca avance...
La préparation de l'émission consacrée
à l'avant premier grand-prix avance...
rendez-vous très bientôt !
Pour être tenu informés de sa mise en ligne,
envoyez "émission" à info@18000tours.com
à l'avant premier grand-prix avance...
rendez-vous très bientôt !
Pour être tenu informés de sa mise en ligne,
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