C'était trop beau

Dimanche matin, petit déjeuner. La radio allumée près de moi crache sans prévenir " Honda rachetée par Carlos Slim, un milliardaire mexicain, l'écurie sera ainsi présente en 2009 avec Button et Senna comme pilotes !!" j'en suis resté baba... mais la belle nouvelle s'est révélée n'être qu'une rumeur. Dommage. Non pas que le sort d'un milliardaire mexicain ou que la pérénité de l'écurie me tiennent particulièrement à cœur, mais bon, elles vont manquer...

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Le grand méchant loup

Toujours sur cette histoire de retrait de subaru, qui lui même faisait suite au retrait de Suzuki, me vient une sombre idée...Pour qu'un grand constructeur justifie son engagement dans un grand championnat, il se doit de gagner, ou tout au moins il se doit d'obtenir des résultats qu'il pourra alors communiquer. Pour qu'un pilote soit motivé, garde toute sa hargne, il lui faut gagner, ou tout au moins faire des résultats qui lui permettent d'admirer...

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Joyeux Noël !

C'est amusant comme cette année cette simple phrase "joyeux noël" sonne comme une ironie. Le monde tourne de travers, les constructeurs se retirent à tire-larigot. Le 15 Décembre, Subaru se retirait brutalement du WRC, tonnerre ! comment cette entreprise peut-elle se retirer d'une discipline sur laquelle elle a fondée l'ensemble de son image ? Le lendemain l'action plongeait de 10%... évidemment. Dans ce contexte, l'image de Solberg se gaufrant d'une manière ridicule lors du mémorial Bettega alors qu'il tentait une cascade à la Bebel, pourrait...

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Ferrari 420 Dino

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Enzo Ferrari

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FERRARI F430 SCUDERIA

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On est pas là pour se faire Angolais

Williams qui invite Raphael Teixeira à participer à des essais en vue de qui pourrait se transformer en une première : un pilote Angolais au volant d'une F1. Il est vrai que Willimas n'est pas au mieux financièrement et doit trouver des solutions. Notons que l'Angola est un très puissant producteur de pétrole ( sa population d'ailleurs étant très pauvre et ne voyant jamais la couleur d'un seul pétro-dollar ) et que Franck Williams à peut-être flairé...

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18000 tours...

Je m'y attendais un peu quand j'ai créé ce Blog, c'est arrivé... les moteurs seront limités à 18000 tours en 2010, rendant obsolète le nom même de ces pages. Mais allez, c'est pas bien grave. Je n'ai pas signé la charte des trois grand prix par moteur, MOI, je peux donc faire ce que je veux et même monter à 19500 tours si ça me chante...Et si j'avais appelé ça "effet de sol" ou "turbo", s'aurait été pire non...

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Un GP dans Paris ?

Finalement ce n'est pas disney qui l'a fait c'est Nintendo...je ne sais pas trop quoi penser de cette initiative. Je préfère en sourire parce qu'après tout, a force d'aseptisation notre société s'endort. Profitons des quelques allumés qui osent encore...

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Vous reprendrez bien de la compote ?

Il y a comme ça dans la vie des cycles, des thématiques. Depuis 3 jours il neige sans discontinuer sur ma maison. Il y a quelques jours, un ami m'invite prochainement à faire mes premiers pas sur un circuit de glace. Je me suis levé ce matin alors qu'à la TV passait un résumé de l'Andros à Val Thorens. Epreuve à laquelle j'ai bien souvent assisté "en vrai". Il n'en a pas fallu plus pour que les picotis me prennent dans le pied droit et la main droite...

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Déjà essayé à trois ?

Trois voitures par écurie, l'idée n'est pas nouvelle. Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi cela n'a pas encore été autorisé. Sans obligation, juste en offrir la possibilité. La troisième auto ( ou la moins bien placée ?) pourrait alors, par exemple, ne pas compter au championnat constructeur . Je ne vois que des avantages à cette mesure :- Plus de voitures au départ. Ce n'est jamais un mal de voir un championnat bien fourni avec plus de voitures...

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Cost worse ?

Et bien voilà, c'est fait. Accéléré par le retrait de Honda, la FIA vient d'officialiser le moteur unique dès 2010. La F1 deviendra alors une sorte de formule monotype. Les constructeurs pouvant produire leur propre bloc ( mais en aucun cas plus puissant que le "standard" ) ou acheter les moteurs proposés par... Cosworth ! le motoriste que tout le monde pensait enterré est ainsi exhumé. L'heure est donc bien au pessimisme le plus absolu. La F1 est...

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so long...

Quel choc !Honda qui vient d'annoncer son retrait de la F1... je ne m'inquiète pas vraiment pour la disparition de cette écurie en particulier. Elle à pourtant fait les beaux jours de la discipline notamment comme motoriste ( 6 titres de champion du monde ) que ce soit avec williams ou Mac Laren. Non, moi ce qui m'inquiète au plus au chef, c'est la disparition une à une des écuries... quand de nouvelles sont annoncées, elles n'arrivent pas ( prodrive...

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